Category: Test Drive

ต้องบอกว่า รถยนต์มิตซูบิชิ ไทรทัล เป็นปิคอัพอีกหนึ่งความสำเร็จของ มิตซูบิชิ เพราะมันมีชื่อนี้ ตั้งแต่เวอร์ชั่นแรกที่ออกมา และมันปั่นป่วนตลาดได้ดีพอสมควรมาทุกเจนเนอเรชั่น ไทรทัล ที่ให้ฉายาว่าเจ้า สลาตัน เพราะดูเหมือนว่าหลายๆ คน ก็มองเหมือนกันว่ามัน รวดเร็ว รุนแรง มีเสน่ห์เหมือน จ้าวพายุ มิตซูบิชิ ไทรทัล ตั้งแต่เจนเนอเรชั่นแรกที่ออกมา ก็ต้องบอกว่าสวยหรูประทับใจจริงๆ ทั้งเรื่องการออกแบบภายนอก ความสวยงามภายใน สมรรถนะของเครื่องยนต์ ประสิทธิภาพของช่วงล่าง และด้วยราคาที่เหมาะสม การทำการตลาดที่ตรงกลุ่มเป้าหมาย วันนี้ ไทรทัล จึงเป็นรถกระบะที่โดนใจใครหลายๆ คน จะเห็นว่า ไทรทัล ของ มิตซูบิชิ คันนี้ มีกระจังหน้าที่สวยงามรับกับไฟหน้าขนาดใหญ่ และสปอร์ตไลต์ใต้กันชนหน้า และกันกระแทกใต้ท้องด้านหน้า ก็ดูสวยงามรับกับความดุดันของหน้าตา มิตซูบิชิ ไทรทัล ยังมีกระจกหน้าขนาดใหญ่ให้ทัศนวิสัยดีเยี่ยม กระบะขนาดใหญ่ ที่เปิดปิดแข็งแรง มั่นใจกับของที่บรรทุกอยู่ด้านหลัง ทั้งยังไม่หลงลืมอุปกรณ์อย่างบันไดข้าง คิ้วบังลมที่หน้าต่าง หรือจะเป็นแผ่นกันกระแทกที่กระบะหลัง ห้องโดยสารออกแบบให้กว้างขวางนั่งสบายทั้งผู้ขับและผู้โดยสาร ดีไซน์หรูเหมือนรถเอสยูวี และห้องโดยสารเสียงรบกวนน้อยเหมือนรถเก๋ง พวงมาลัยจับถนัดมือ เกียร์ขั้นบันได คอนโซลด้านหน้าตรงกลางเป็นมัลติมีเดีย ปุ่มสตาร์ตไม่ต้องใช้กุญแจเพิ่มความสะดวกสบาย เหมือนระบบหน้าต่างและกระจกมองข้างปรับอัตโนมัติ ที่สำคัญมีความปลอดภัยจากกล้องมองหลังเมื่อใส่เกียร์ถอยหลัง จะเอาอะไรเพิ่มเติมอีกก็ยากค่ะ เพราะมีช่องเก็บของ…

  ข้อมูลที่น่าสนใจ… เครื่องยนต์ 1200 ซีซี เบนซิน แรงม้าสูงสุด 78 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 100 นิวตันเมตรที่ 4000 รอบต่อนาที อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ที่ 15.31 วินาที อัตราเร่งแซง 80-120 กม./ชม. ที่ 12.33 วินาที ความเร็วปลาย 170 กม./ชม. รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 4.8 เมตร ราคา 575,000 บาท คะแนนความสวยงาม                           ++++ คะแนนสมรรถนะ                                  +++ คะแนนความคุ้มค่า                               +++++ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส อวดโฉม แอททราจ ใหม่ ที่มาพร้อมแอพเปิ้ลคาร์เพลย์ ซึ่งหลายคนได้เป็นเจ้าของ และอีกหลายคนกำลังจับตามองอยู่ ถ้าได้ลองขับจะติดใจ เพราะ แอททราจ ของ มิตซูบิชิ เป็นอิโคคาร์ 4 ประตู…

ข้อมูลที่น่าสนใจ……….. เครื่องยนต์เบนซิน รูปตัววี 6 สูบ เทอร์โบคู่อินเตอร์คูลเลอร์ ปริมาตรบรรจุกระบอกสูบ 3000 ซีซี เบนซิน แรงม้า 367 แรงม้า ที่ 5,500-6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 520 นิวตันเมตร ที่ 2,000–4,200 รอบต่อนาที อัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้เวลา 4.7 วินาที วิ่งความเร็ว 70 กม./ชม. ที่ 1,200 รอบ/นาที วิ่งความเร็ว 80 กม./ชม. ที่ 1,500 รอบ/นาที วิ่งความเร็ว 90 กม./ชม. ที่ 1,250 รอบ/นาที วิ่งความเร็ว 100 กม./ชม. ที่ 1,450 รอบ/นาที วิ่งความเร็ว 110 กม./ชม. ที่ 1,600 รอบ/นาที วิ่งความเร็ว 120…

ข้อมูลที่น่าสนใจ……….. เครื่องยนต์ เบนซิน ขนาด 1,197 ซีซี แรงม้าสูงสุด 86 แรงม้า ที่ 6000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 108 นิวตัน-เมตร ที่ 4000 รอบต่อนาที อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 15 วินาที ความเร็วสูงสุด 170+ กม./ชม. เกียร์D ที่ความเร็ว 60 กม./ชม. 1,500 รอบต่อนาที เกียร์D ที่ความเร็ว 80 กม./ชม. 1,800 รอบต่อนาที เกียร์D ที่ความเร็ว 100 กม./ชม. 2,200 รอบต่อนาที เกียร์D ที่ความเร็ว 120 กม./ชม. 2,800 รอบต่อนาที เกียร์D ที่ความเร็ว 140 กม./ชม. 3,200 รอบต่อนาที อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 20กม./ลิตร ราคา…

หลายต่อหลายครั้ง ที่เราเดินทางด้วยรถยนต์ ซึ่งมักจะหลีกเลี่ยงการจราจรที่แออัด ในแต่ละเส้นทางสู่จังหวัดต่างๆ จากกรุงเทพฯไป เรามักจะเลือกใช้เส้นทางบายพาส หรือเส้นทางลัดที่สุด หากแต่ครั้งนี้ การเดินทางกับ MG ZS ไม่เป็นเช่นนั้น การเดินทางจากกรุงเทพฯ สู่จังหวัดระยอง ในทัวร์ครั้งนี้ เราเดินทางกับ The NEW MG ZS จากย่านรถติดตอนเช้าอย่าง 4 แยกสะพานไทยเบลเยี่ยม มุ่งสู่จังหวัดระยอง เป้าหมาย คือ บริษัท เอ็มจี ระยอง จำกัด บนเส้นทางที่ฝ่าเข้าไปในตัวเมืองระยอง โดยใช้เส้นทางสุขุมวิท ไม่ใช่บายพาส หรือเลี่ยงเมืองจากมอเตอร์เวย์สู่พนัสนิคมเหมือนเช่นเคย แต่ด้วยวันนี้รถยนต์ค่อนข้างน้อยเนื่องจากเป็นวันธรรมดา ไม่สาหัสเหมือนกับวันหยุด เราเลยได้ใช้สมรรถนะของ The NEW MG ZS ทั้งแบบทางไกล และทางในเมือง ซึ่งสามารถทำอัตราสิ้นเปลืองต่ำสุดอยู่ที่ 14 กิโลเมตรต่อลิตร ไปจนถึงกว่า 20 กิโลเมตรต่อลิตร คุณพงษ์ศักดิ์ เลิศฤดีวัฒนวงศ์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ร่วมเดินทางในครั้งนี้ด้วย ซึ่งให้ความเห็นเกี่ยวกับ The…

ข้อมูลที่น่าสนใจ……….. เครื่องยนต์ เบนซิน ขนาด 1,197 ซีซี แรงม้าสูงสุด 86 แรงม้า ที่ 6000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 108 นิวตัน-เมตร ที่ 4000 รอบต่อนาที อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 14.8วินาที ความเร็วสูงสุด 188กม./ชม. เกียร์D ที่ความเร็ว 80 กม./ชม. 1800 รอบต่อนาที เกียร์D ที่ความเร็ว 100 กม./ชม. 2200 รอบต่อนาที เกียร์D ที่ความเร็ว 120 กม./ชม. 2800 รอบต่อนาที เกียร์D ที่ความเร็ว 140 กม./ชม. 3200 รอบต่อนาที ราคา 469,000-619,000 บาท มีสีให้เลือกทั้งหมด 7 สี คะแนนความสวยงาม                           + + +…

ด้วยเครื่องยนต์ขนาดเดียวกัน 2.5 ลิตร ทำให้รถนิสสัน นาวาร่า จึงมีให้เลือกถึง 5 รุ่น เป็นเกียร์ธรรมดา 2 ตัว และเป็นเกียร์อัตโนมัติ 3 ตัว เริ่มต้นด้วย นิสสัน นาวาร่า คิงแคป คาลิเบอร์  2.5 อีแอล เกียร์ธรรมดา 6 สปีด สปอร์ตเทค ตัวที่นำมาทดสอบครั้งนี้ สีน้ำเงิน แต่ก็ยังมีอีก 4 ตัว คือ รุ่นดับเบิ้ลแคป คาลิเบอร์  2.5 อีแอล เกียร์ธรรมดา 6 สปีด สปอร์ตเทค รุ่นดับเบิ้ลแคป คาลิเบอร์   2.5วี   เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด สปอร์ตเทค รุ่นดับเบิ้ลแคป คาลิเบอร์  2.5 วีแอล เกียร์ธรรมดา 6 สปีด สปอร์ตเทค และรุ่นดับเบิ้ลแคป 2.5 โฟร์วิลไดร์ฟ วีแอล  เกียร์อัตโนมัติ 7…

ใช่ว่ารถเล็กๆ จะทำให้ลำบากเสมอไป เพราะข้อดีของรถเล็กๆ มีมากมาย ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของความประหยัด การใช้งานในเมือง ราคาประหยัด และที่สำคัญ คือ หาที่จอดรถง่าย เหมาะกับชีวิตในเมืองเป็นอย่างมาก มิตซูบิชิ มิราจ จัดอยู่ในตำแหน่งของรถยนต์แบบอีโคคาร์ รถ 5 ประตู 4 หรือ 5 ที่นั่ง แล้วแต่ความต้องการ แถมมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ โดยต้องผ่านการทดสอบภายใต้เงื่อนไขที่ทางราชการกำหนดเอาไว้ หรือต้องมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ดีกว่า 23.8 กิโลเมตรต่อ 1 ลิตร แถมต้องประกอบในประเทศไทย เพียงแค่นี้ รถประเภทนี้จะได้รับการช่วยเหลือเรื่องภาษีจากรัฐบาล นั่นหมายถึงความคุ้มค่าที่จะตกถึงผู้ใช้รถโดยตรง มิตซูบิชิ มอเตอร์ ประเทศไทย ตั้งใจออกแบบและผลิต มิราจ ออกมาอย่างลงตัว ใครที่ชอบรถ 5 ประตู เอนกประสงค์ บรรทุกของได้มากกว่ารถ 4 ประตู มิราจ ตอบสนองได้อย่างดี หน้ากระจังใหญ่กว้าง ท้ายตัด ฝากระโปรงเหมาะสม กับสปอร์ตไลต์ใต้กันชนหน้า ไฟหน้า และไฟเลี้ยวออกแบบมาอย่างดี ซึ่งมาพร้อมยางชนิดพิเศษลดแรงเสียดทานขนาด 165/65R ภายในต้องบอกว่าสวยงาม มีสิ่งอำนวยความสะดวกครบ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น จับถนัดมือ…

ตั้งแต่ปี 2016 เป็นต้นมา จนถึงปีนี้ 2017  BT50 Pro ก็ยังขายได้ต่อเนื่อง อะไรเป็นจุดเด่นของปิคอัพคันนี้ จาก บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด อย่างนั้นหรือ? อาจจะเป็นเรื่องราคาไม่แพงมาก อาจจะเป็นรูปลักษณ์ที่สวยงามหรือ อาจจะเป็นสมรรถนะที่สมบุกสมบัน ทั้งเครื่องยนต์และช่วงล่าง หรือเป็นเพราะแบรนด์ของ มาสด้า ที่อยู่ในเมืองไทยมาเนิ่นนาน จนเป็นที่ไว้วางใจเสมอมา ความคุ้มค่า คุ้มราคา นอกจากดีไซน์ภายนอกที่สวยดุดัน เข้มทุกรายละเอียด ช่วงล่างหนึบแน่นอันเลื่องชื่ออย่าง ซูเปอร์ ดีอี-เอส (SUPER DE-S) ที่ผ่านบทพิสูจน์ความทรหดจากการเดินทางสร้างประวัติศาสตร์ครั้งสำคัญด้วยการขับจากประเทศไทยไปถึงมองโกเลียด้วยระยะทางกว่า 20,000 กิโลเมตร ซึ่งรายการ MOTORS RADIO ทางคลื่น FM101 เคยรายงานไปแล้ว ทีนี้ ถึงครา www.autosawasdee.com จะไม่ให้รักได้อย่างไร รูปลักษณ์ที่แข็งแกร่งดุดัน โดดเด่นทุกมุมมองสะท้อนเอกลักษณ์ของมาสด้าได้อย่างชัดเจน ฉีกกฎปิกอัพในอดีตในสไตล์เดิมๆ ดูจากด้านหน้า เรียบง่าย กระจังขนาดใหญ่ มันมีเสน่ห์ที่โลโก้ปีกรูปตัวเอ็ม ที่ไม่เป็นเพียงรูปกล่องสี่เหลี่ยมเท่านั้น มีสไตล์เป็นของตัวเอง ไม่ซ้ำใคร ตัวนี้เป็นแบบ 4 ประตู เกียร์อัตโนมัติ…

ฟอร์ด เรนเจอร์ เอ็กซ์แอลเอส  โอเพ่นแค็บ 2.2L VG Turbo 4×2 Hi-Rider เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด เป็นอะไรที่อยากขับมานานแล้ว เพราะช่วงที่ผ่านมา เรนเจอร์ เป็นรถที่มียอดจำหน่ายในทางบวกขึ้นเรื่อยๆ ทุกปี อะไรคือสาเหตุรึ? ความสวย สมรรถนะ หรือว่าราคา………. อาจเป็นเพราะความสวยงาม บวกกับราคาที่เป็นผู้นำในกลุ่มรถกระบะตอนครึ่งยกสูงเกียร์อัตโนมัติ ที่ราคา 739,000 บาท หายากในท้องตลาด รหัส XLS ต้องจำไว้ให้ดี เพราะยอดจำหน่ายกระบะ ฟอร์ด มีส่วนแบ่งถึง 8.5% ฟอร์ด เรนเจอร์ ได้สร้างมาตรฐานใหม่ให้กับวงการรถกระบะตั้งแต่เริ่มเปิดตัว ด้วยการผสมผสานสมรรถนะอันแข็งแกร่ง ความประณีต และเทคโนโลยีอัจฉริยะต่างๆ อันล้ำสมัย ฟอร์ด เรนเจอร์ มาพร้อมความประณีต สะดวกสบายระดับรถยนต์นั่ง แต่ยังโดดเด่นด้วยมาตรฐานความแกร่งสมบุกสมบัน แน่นอนว่า รถกระบะ 4 ประตู นั่งสบาย แต่พื้นที่บรรทุกของน้อยไปสักหน่อย แต่ก็เหมาะกับทั้งสังคมเมือง และสังคมชนบท ในพื้นที่ห่างไกล ฟอร์ด เรนเจอร์ เอ็กซ์แอลเอส โอเพ่นแค็บ 2.2…