ต้องบอกว่า รถยนต์มิตซูบิชิ ไทรทัล เป็นปิคอัพอีกหนึ่งความสำเร็จของ มิตซูบิชิ เพราะมันมีชื่อนี้ ตั้งแต่เวอร์ชั่นแรกที่ออกมา และมันปั่นป่วนตลาดได้ดีพอสมควรมาทุกเจนเนอเรชั่น ไทรทัล ที่ให้ฉายาว่าเจ้า สลาตัน เพราะดูเหมือนว่าหลายๆ คน ก็มองเหมือนกันว่ามัน รวดเร็ว รุนแรง มีเสน่ห์เหมือน จ้าวพายุ
มิตซูบิชิ ไทรทัล ตั้งแต่เจนเนอเรชั่นแรกที่ออกมา ก็ต้องบอกว่าสวยหรูประทับใจจริงๆ ทั้งเรื่องการออกแบบภายนอก ความสวยงามภายใน สมรรถนะของเครื่องยนต์ ประสิทธิภาพของช่วงล่าง และด้วยราคาที่เหมาะสม การทำการตลาดที่ตรงกลุ่มเป้าหมาย วันนี้ ไทรทัล จึงเป็นรถกระบะที่โดนใจใครหลายๆ คน
จะเห็นว่า ไทรทัล ของ มิตซูบิชิ คันนี้ มีกระจังหน้าที่สวยงามรับกับไฟหน้าขนาดใหญ่ และสปอร์ตไลต์ใต้กันชนหน้า และกันกระแทกใต้ท้องด้านหน้า ก็ดูสวยงามรับกับความดุดันของหน้าตา มิตซูบิชิ ไทรทัล ยังมีกระจกหน้าขนาดใหญ่ให้ทัศนวิสัยดีเยี่ยม กระบะขนาดใหญ่ ที่เปิดปิดแข็งแรง มั่นใจกับของที่บรรทุกอยู่ด้านหลัง ทั้งยังไม่หลงลืมอุปกรณ์อย่างบันไดข้าง คิ้วบังลมที่หน้าต่าง หรือจะเป็นแผ่นกันกระแทกที่กระบะหลัง
ห้องโดยสารออกแบบให้กว้างขวางนั่งสบายทั้งผู้ขับและผู้โดยสาร ดีไซน์หรูเหมือนรถเอสยูวี และห้องโดยสารเสียงรบกวนน้อยเหมือนรถเก๋ง พวงมาลัยจับถนัดมือ เกียร์ขั้นบันได คอนโซลด้านหน้าตรงกลางเป็นมัลติมีเดีย ปุ่มสตาร์ตไม่ต้องใช้กุญแจเพิ่มความสะดวกสบาย เหมือนระบบหน้าต่างและกระจกมองข้างปรับอัตโนมัติ ที่สำคัญมีความปลอดภัยจากกล้องมองหลังเมื่อใส่เกียร์ถอยหลัง จะเอาอะไรเพิ่มเติมอีกก็ยากค่ะ เพราะมีช่องเก็บของ ที่ใส่ของข้างประตู ที่วางแก้วน้ำ คือ ครบจนไม่รู้จะครบยังไงค่ะ
ส่วนสมรรถนะของกระบะคันแกร่งคันนี้ต้องบอกว่ามิตซูบิชิเลือกเครื่องยนต์มาอย่างเหมาะสม ด้วยเครื่องยนต์ที่มีขนาดบรรจุกระบอกสูบ 2.4 ลิตร ไมเวค คลีน ดีเซล ให้กำลังสูงสุดถึง 181 แรงม้า ที่ 3,500 รอบต่อนาที แรงบิดก็ใช่ย่อย เป็นจุดเด่นเลยล่ะ เพราะมีแรงบิดถึง 430 นิวตันเมตรที่เครื่องยนต์ทำงานแค่ 2,500 รอบต่อนาทีเท่านั้นเอง เพราะระบบวีจีเทอร์โบนี้เองทำให้เครื่องยนต์มีแรงบิดสูงแต่รอบเครื่องยนต์ต่ำ เสื้อสูบและฝาสูบเป็นอลูมินั่มอัลลอยด์ ทำให้น้ำหนักเบาแต่แข็งแรง ประหยัดน้ำมัน เครื่องยนต์เป็นคอมมอนเรล มาตรฐาน ยูโรโฟร์
โครงสร้าง แชสซีส์เป็นเหล็กกล้า2 ชั้น แข็งแรงปลอดภัย ช่วงล่างเกาะถนน พวงมาลัยแม่นยำ ทรงตัวดี เบรกถือว่าอยู่ในระดับที่เชื่อใจได้ แถมกระบะยาวๆ อย่างนี้ วงเลี้ยวอยู่ที่ 5 เมตรเศษๆ เท่านั้นเอง เจ้าไทรทัลคันนี้ เป็นกระบะ 4 ประตู ขับเคลื่อน 4 ล้อ ยกสูง เกียร์อัตโนมัติ ช่วงล่างเป็นแบบด้านหน้าอิสระ ปีกนกสองชั้น คอยล์สปริง เหล็กกันโคลง และด้านหลังแหนบและโช๊กอัพไข้ว ดิสก์เบรกหน้า ดรัมเบรกหลัง ความจุถังน้ำมัน 75 ลิตร ดีเซล ประหยัดน้ำมัน และมาได้ไกลกว่า จากกรุงเทพฯถึงระยอง ง่ายๆ สบายๆ น้ำมันยังเหลือ
อีกอย่าง ไทรทัล แม้จะมีบางช่วงที่เป็นทางลูกรังในถนนย่อย ไทรทัล คันนี้ก็ไม่หวั่นเลย แล้วอย่างนี้เล่า จะไปหาที่ไหนได้นอกจาก มิตซูบิชิ ไทรทัล คันนี้ ซึ่งเจ้าตัวนี้ มีราคาค่าตัวอยู่ที่ 1,072,000 บาท
