โตโยต้า คัมรี 2.5 ลิตร ตัวท็อป โฉบเฉี่ยวโลดแล่น หลังจากผ่านมาได้เกือบปี ถือว่าประสบความสำเร็จในตลาดเป็นอย่างมาก โดยเฉพาะรถเก๋งขนาดใหญ่ระดับบน ในกลุ่มเดียวกัน ของคู่แข่งอีก 2-3 ยี่ห้อ ภายในดูกว้างขวางกว่ามาก
โตโยต้า คัมรี เป็นผู้นำตลาดรถยนต์นั่งขนาดกลางค่อนไปทางหรูหราในหลายประเทศ ประสบความสำเร็จ ครองอันดับหนึ่งในตลาดรถซีดานขนาดกลาง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในโอกาสต่อไป เราจะได้นำเอา คัมรี ตัวไฮบริด นำมาลองสมรรถนะต่อไป
รุ่นที่นำมาทดสอบนี้ เป็นรุ่น 2.5G แต่ก็ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงแก๊สโซฮอล์ E20 ได้ เต็มถังก็แค่พันกว่าบาทต้นๆ ประมาณพันสามร้อยบาทบวกนิดๆ ขับไประยะทางกรุงเทพฯ พัทยา ไปกลับน้ำมันไม่หมด หลายคนมองว่า 2.5 ลิตรจะกินน้ำมันหรือไม่ บอกเลยว่าเร่งได้ดั่งใจ ไปได้ทุกย่านความเร็ว ตั้งแต่ ความเร็วกลางๆ 80-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขึ้นดีมาก แต่ช่วง 100-150 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ดียิ่งกว่า ความคุมง่าย รถไม่สั่น เกาะถนน ถึงแม้ว่าเป็นรถใหญ่ แต่ไม่โยนจนคนนั่งเวียนหัว นี่คือ สิ่งสำคัญ สำหรับรถยนต์นั่ง ซึ่งเจ้าตัว 2.5G ราคาน่าสนใจอยู่ที่ 1,599,000 บาท
จะเห็นว่า กระจังหน้าดีไซน์ดี ลงตัว หรูๆ กระจกมองข้างปรับอัตโนมัติขณะถอยหลัง สะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น ไฟหน้าสวย และมีเดย์ไลท์ ช่วยเรื่องการสังเกตแม้เวลากลางวัน ด้วยระบบปรับลดระดับกระจกอัตโนมัติเมื่อเข้าเกียร์ถอย และพับเก็บได้อัตโนมัติ กระจังหน้าโครเมียม กันชนหลัง ดุดันยิ่งขึ้น ระบบบันทึกตำแหน่งเบาะนั่งของผู้ขับขี่ และกระจกมองข้าง… สะดวกสบาย ปรับเบาะและกระจก มองข้างให้เข้าสู่ตำแหน่งที่บันทึกไว้เพียงปลายนิ้วสัมผัส หนังหุ้มเกียร์ หรูมีระดับ ห้องโดยสารภายใน ใหม่ ด้วยพวงมาลัยสปอร์ตสีดำ และปุ่มควบคุมเครื่องเสียงและจอแสดงผล เพิ่มความโฉบเฉี่ยว และเก๋ไก๋ด้วย ที่วางแท่นชาร์จมือถือแบบไร้สาย เครื่องเล่น DVD พร้อมลำโพง JBL Green Edge Tech… เพิ่มจาก 10 ตัว เป็น12 ตัว พร้อมระบบ Bluetooth เชื่อมต่อแบบไร้สาย (Hands-free)
Camry 2.5G ใช้เครื่องยนต์เบนซินรหัส 2AR-FE 4 สูบแถวเรียง ความจุ 2.5 ลิตร Dual VVT-i ให้กำลังสูงสุด 181 แรงม้า ที่ 6000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 231 นิวตัน-เมตร ที่ 4100 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด แถมเป็นเกียร์ขั้นบันได สามารถรองรับเชื้อเพลิงทางเลือกได้สูงสุด E20 และความเร็วไต่ได้ในระดับสูง เร็วมาก ใช้เวลาไม่กี่วินาที ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบอิสระดูอัลลิงค์สตรัท ติดตั้งระบบเบรกแบบดิสก์ทั้ง 4 ล้อ พร้อมจานเบรกขนาด 16 นิ้ว ความจริง เครื่องยนต์ของ คัมรี่ มีให้เลือก ทั้งแบบ 2.0 ลิตร เบนซิน 2.5 ลิตร เบนซิน และ 2.5 ไฮบริด แต่ทั้งหมด สามารถที่จะปรับเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวล และรวดเร็ว จนใกล้เคียงกับระบบเกียร์ประเภทคลัทช์คู่ แถมยังให้ความสนุกสนานในการขับขี่ดีกว่าเกียร์แบบ CVT พูดง่ายๆ ถ้าขยี้คันเร่งระหว่าง 80-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มันส์มากๆ แถมเข้าโค้ง เกาะจิกอย่างกับมีตีนตุ๊กแกอยู่ใต้ท้องรถ
Toyota Camry 2.5G ใหม่ ยังคงเป็นรถระดับหรู ที่ให้ความมั่นใจทั้งผู้ขับ และผู้โดยสารได้ไม่ยาก พูดจริงๆ ถ้าราคาน้ำมันอยู่ในระดับไม่เกิน 30 บาทต่อลิตร เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร ก็น่าขับ สบายทั้งในเมือง และทางไกล
