IDEMITSU SUPER TURBO THAILAND 2020 เปิดฉากแล้ว ปีนี้คาดว่าจะสนุกเหมือนเดิม

จากสถานการณ์ของโรคติดต่อร้ายแรงที่ผ่านมา Idemitsu Super Turbo Thailand 2020 ต้องชะลอการเปิดแข่งขันสนามแรกไป แต่ในที่สุด สถานการณ์เริ่มผ่อนคลาย รัฐบาลประกาศให้มีการแข่งขันกีฬาหลายๆ อย่างได้ รวมถึง มอเตอร์สปอร์ตด้วย

ดังนั้น ในวันที่ 17-19 ก.ค.ผ่านมานี้ บุรีรัมย์ จึงเป็นสถานที่ประลองความเร็วทางเรียบ 4 ล้ออย่างรายการสำคัญประจำปีอีกรายการหนึ่ง IDEMITSU SUPER TURBO THAILAND 2020 เปิดฉากอย่างเป็นทางการ 3 สนามติดต่อกัน ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

ทั้งนี้ โปรแกรมการแข่งขันอย่างเป็นทางการของ Idemitsu Super Turbo Thailand 2020 ออกสตาร์ทการซ้อมในวันศุกร์ที่ 17 กรกฎาคม 2563 ก่อนจะจับเวลารอบควอลิฟายสนาม 1-2 ในช่วงบ่าย ของวันเดียวกัน จากนั้นจะแข่งขันสนาม 1 ในช่วงเช้าวันเสาร์ที่ 18 กรกฎาคม และดวลความเร็วสนาม 2 ในช่วงบ่ายของวันเสาร์ ส่วนวันอาทิตย์ที่ 19 กรกฎาคม จะเริ่มต้นด้วยการควอลิฟายของสนาม 3 และแข่งขันรอบชิงชนะเลิศสนาม 3 ในบ่ายของวันอาทิตย์ ส่งท้ายสุดสัปดาห์สุดจุใจแฟนความเร็วเลยทีเดียว

บริษัท 3 มงกุฏ เรซซิ่ง โปรเจ็ค จำกัด โปรโมเตอร์กีฬาความเร็วชั้นนำของเมืองไทย ประกาศจัดการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบระดับประเทศ รายการ Idemitsu Super Turbo Thailand 2020 พี่พร้อมจะคัมแบ็กเปิดฉากดวลความเร็ว โดยเริ่มต้นจากรุ่น JAPAN 20+ เป็นรุ่นแรก

JAPAN 20+

เริ่มต้นด้วยความมันส์เร้าใจเมื่อ จิรัฐิ เศวตศิลา ยอดนักขับไทยจาก Star Performanceออกสตาร์ทฤดูกาล 2020 ในศึก Idemitsu Super Turbo Thailand 2020 ด้วยฟอรมสุดหรู ออกนำม้วนเดียวจบประเดิมคว้าชัยชนะในคลาส Japan 20+ สนามแรกที่บุรีรัมย์

เรซแรกประเดิมกันด้วยการแข่งขันในรุ่น Japan 20+ ดวลกันทั้งสิ้น 10 รอบสนาม โดยมีรถแข่งลงชิงชั้ยทั้งหมด 15 คัน กริดสตาร์ทเรซนี้มี จิรัฐิ เศวตศิลา จาก Star Performance เป็นเจ้าของโพลขนาบข้างด้วยจอมเก๋าอย่าง หทัย ไชยวัณณ์ จาก Revspec Racing Team ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ พิพัฒน์ เพ็ชรรัตน์ จาก Waxone Racing Project

อย่างไรก็ตามเกมเรซนี้ออกสตาร์ทท่ามกลางอากาศสดใสที่ จ.บุรีรัมย์ ภายใต้ความมุ่งมั่นชองนักขับทุกคนหลังจากผ่านพ้นวิกฤติของ โควิด-19 จนสามารถกลับมาดวลความเร็วกันได้ แม้จะมีรายชื่อส่งเข้ามาถึง 15 คัน ทว่ายังมีรถแข่งถึง 6 คันที่เกิดปัญหาจนไม่สามารถเริ่มต้นเกมได้

โดยตำแหน่งหัวแถวในเรซนี้เป็นการดวลกันระหว่าง จิรัฐิ เจ้าของโพล ที่ต้องบดกันตลอดเกมกับ พิพัฒน์ เจ้าของกริดที่ 3 หลังจากที่ หทัย ต้องรีไทร์ไปก่อนจากปัญหารถแข่งในรอบที่ 4

ทำให้จบการแข่งขัน 10 รอบสนาม แชมป์ตกเป็นของ จิรัฐิ ที่แทบจะนำม้วนเดียวจบ เข้าเส้นชัยเป็นคันแรกด้วยเวลา 19 นาที 14.164 วินาที คว้าชัยชนะโอเวอร์ออลล์และในคลาสทวินแคมไปครอง หนีอันดับ 2 อย่าง พิพัฒน์ ออกไปในช่วงท้ายเรซถึง 4.379 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ เกียรติพรรณ ไผ่เจริญ จาก ก๋วยเจ๋ง Dyno ตามหลังแชมป์ถึง 57.063 วินาที

ขณะที่อันดับ 4 เป็นของ วิสิฐพงศ์ ชาดา จาก Maxima Motorsport ตามหลังแชมป์ ร่วม 2 นาที พร้อมกับคว้าชัยชนะในรุ่น ซิงเกิล แคมไปครองด้วย ส่วนอันดับ 5 เป็นของ รภัทกร วงษ์ศิริ จาก Supertools Racing Team ตามหลังหัวแถว 3 นาที

จากนั้น ในรุ่น Japan 20+ ดวลความเร็วสนาม 2 ต่อในช่วงบ่ายวันเสาร์ที่ 18 กรกฎาคม ซึ่งก็เป็น จิรัฐิ เศวตศิลา จาก Star Performance รักษาฟอร์มยอดเยี่ยมผงาดคว้าแชมป์ 2 สนามแรกในศึกIdemitsu Super Turbo Thailand 2020 รุ่น Japan 20+ ขณะจอมเก๋าอย่าง หทัย ไชยวัณณ์ จาก Revspec Racing Team คัมแบ็กเข้าป้ายอันดับ 2 หลังต้องรีไทร์จากสนามแรก

เกมสนามที่ 2 ของ Japan 20+ แข่งขันกันต่อในช่วงบ่ายของวันเดียวกัน หลังจากที่เพิ่งขับเคี่ยวสนามแรกในช่วงเช้า โดยจะดวลกันทั้งสิ้น 10 รอบสนาม กริดสตาร์ทเรซนี้มี จิรัฐิ เศวตศิลา จาก Star Performance เป็นเจ้าของโพลขนาบข้างด้วยจอมเก๋าอย่าง หทัย ไชยวัณณ์ จาก Revspec Racing Team ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ พิพัฒน์ เพ็ชรรัตน์ จาก Waxone Racing Project

การแข่งขันเรซนี้กลับมาเข้มขึ้นอีกครั้ง หลังจากที่ อ๊อฟ-หทัย ไชยวัณณ์ สามารถแก้ไขปัญหารถแข่งได้อย่างเต็มร้อย และกลับมาไล่บี้กับ จิรัฐิ ลุ้นแชมป์ในสนามนี้อย่างสุดมันส์

อย่างไรก็ดี เมื่อจบการแข่งขัน 10 รอบสนาม แชมป์ยังคงตกเป็นของ จิรัฐิ ที่เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลารวม 19 นาที 13.681 วินาที เข้าวิน 2 สนามติดต่อกัน เหนืออันดับ 2 อย่าง หทัย เพียง 2.723 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ พิพํมน์ ที่ยังคงรักษามาตรฐานการขับได้อย่างยอดเยี่ยม ตามเข้าป้ายด้วยเวลาตามหลังแชมป์ 13.690 วินาที

ขณะที่อันดับ 4 เป็นของ รภัทกร วงษ์ศิริ จาก Supertools Racing Team ตามหลังแชมป์ ตามหลังแชมป์ 39.136 วินาที ตามด้วย เกียรติพรรณ ไผ่เจริญ จาก ก๋วยเจ๋ง Dyno ตามหลังแชมป์ 39.284 วินาที

พอ JAPAN 20+ มาถึงสนาม 3 พิพัฒน์ เพ็ชรรัตน์ จาก Waxone Racing Project ก็กลับมาฟอร์มร้อนแรงส่งท้ายสุดสัปดาห์แรกของ Idemitsu Super Turbo Thailand 2020 ผงาดคว้าแชมป์ Japan 20+ สนาม 3 หลังนำม้วนเดียวจบ

ในช่วงบ่ายวันอาทิตย์เป็นการแข่งขันสนามที่ 3 ของรุ่น Japan 20+ มีรถแข่งลงสนามทั้งสิ้นในเรซนี้ 9 คัน ชิ่งชัยกัน 10 รอบสนาม ภายใต้ระยะทางต่อรอบ 4.554 กิโลเมตร

โดยตำแหน่งโพลในสนาม 3 เป็นของ พิพัฒน์ เพ็ชรรัตน์ จาก Waxone Racing Project ขนาบข้างด้วยคู่แข่งตัวฉกาจอย่าง จิรัฐิ เศวตศิลา จาก Star Performance ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ หทัย ไชยวัณณ์ นักขับจอมเก๋าจาก Revspec Racing Team

ผลการแข่งขันสนาม 3 ปรากฏว่า พิพัฒน์ ที่ได้ออกตัวจากโพล สร้างความได้เปรียบให้กับตัวเองได้ตั้งแต่ต้นเรซ ฉีกหนีคู่แข่งอกไปอย่างต่อเนื่อง ก่อนนำม้วนเดียวจบด้วยเวลา 21 นาที 28.823 วินาที คว้าแชมป์ไปครองได้สำเร็จ

เกมมาเข้มข้นในการลุ้นชิงอันดับ 2 ระหว่าง รภัทกร วงษ์ศิริ จาก Supertools Racing Team ที่ไต่จากกริดที่ 5 ขึ้นมาไล่บี้กับ เกียรติพรรณ ไผ่เจริญ จาก ก๋วยเจ๋ง DYNO อย่างสุดมันสตลอดทั้งเรซ โดยทั้งคู่ต้องมาตัดสินอันดับ 2 ถึงโค้งสุดท้าย ผลปรากฏว่าอันดับ 2 ในเรซนี้ตกเป็นของ รภัทกร ที่เอาชนะ เกียรติพรรณ ที่นำเข้าเส้นชัยก่อนเพียง 0.294 วินาทีเท่านั้น

ขณะที่อันดับ 4 เป็นของ วิสิฐพงศ์ ชาดา จาก Mazima Motorsport ตามหลังแชมป์ 59.876 วินาที โดยนักขับรายนี้คว้าแชมป์ในคลาส Single Cam ไปครองด้วย ตามด้วย อดิเทพ ธัญพิสิฐสกุล จาก พรเทพโช๊คอัพเรซซิ่งทีม ตามหลังแชมป์ 1 นาที 19.795 วินาที ส่วนอันดับ 6 เป็นของ ธงสวัสดิ์ ย้อยดี จาก Zorus Racing

SUPER TURBO D4

ทีนี้ก็มาถึงรุ่น SUPER TURBO D4 หรือ SUPER TURBO Division 4 ฐนโรจน์ ธนาสิทธิ์นิธิเกตุ นักขับหน้าหยกจาก YK Motorsport Billionaire Boy by Sunoco สร้างผลงานระดับมาสเตอร์ ผงาดคว้าแชมป์ในศึก Idemitsu Super Turbo Thailand 2020 สนามแรกในคลาส Super Turbo D4 หลังนำม้วนเดียวจบเข้าวินแบบหายห่วงในช่วงสายวันเสาร์ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

อีกหนึ่งรุ่นที่เป็นไฮไลต์ของ Idemitsu Super Turbo Thailand 2020 คือการแข่งขันในคลาสเล็กอย่าง Super Turbo D4 ที่มีรถเข้าร่วมการแข่งขันมากถึง 20 คัน โดยในสนามแรกตำแหน่งโพลโพซิชั่นเป็นของ ฐนโรจน์ ธนาสิทธิ์นิธิเกตุ นักขับรูปหล่อจาก YK Motorsport Billionaire Boy by Sunoco ขนาบข้างด้วย อริยพล จิรโอฬารนนท์ จาก Waxone Racing Project ในกริดที่ 2 ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ พิศาล สาสะกุล จาก Nexzter TKS Motorsport

เกมในเรซนี้ดวลกันทั้งสิ้น 10 รอบสนาม โดย ฐนโรจน์ เจ้าของโพลสร้างผลงานระดับมาสเตอร์ ออกสตาร์ทด้วยกันขยับขึ้นเป็นผู้นำอย่างรวดเร็ว ก่อนจะดวลรถแข่ง Honda CR-Z นำม้วนเดียวจบเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลารวม 19 นาที 40.025 วินาที คว้าแชมป์ไปครองได้สำเร็จ

ส่วน อริยพล ที่ได้ออกตัวจากกริดที่ 2 เจอปัญหาตั้งแต่รอบที่ 2 ไม่จบการแข่งขันอย่างน่าเสียดาย เช่นเดียวกับ ชนัญนิชา ธนัฐิธาดากุล จาก Flowlab Mactec Racing Team by BRC Clutch ที่ต้องรีไทร์ไปเช่นกันในรอบที่ 5 โดยอันดับ 2 ในเรซนี้เป็นของ สรรพร เชาวน์ชวานิล จาก Star Performance ตามหลังแชมป์ 15.993 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ ดนุวัศ วรกิติไชย จาก Idemitsu Racing Team Thailand ตามหลังแชมป์ 35.654 วินาที

ขณะที่อันดับ 4 เป็นของ อัชริฌา แก้วตาสาม นักขับสาวจาก Waxone Racing Team ตามหลังแชมป์37.700 วินาที ตามด้วย วีรวิชญ์ วงศ์แสงอนันต์ นักขับดาวรุ่งจาก K-45 Maxima Racing Team ตามหลังแชมป์ 42.175 วินาที

การแข่งขันในคลาส Super Turbo D4 ดวลความเร็วสนาม 2 ในช่วงบ่ายวันเสาร์ที่ 18 กรกฎาคม อริยพล จิรโอฬารนนท์ จาก Waxone Racing Project ฟอร์มเจ๋ง ผงาดคว้าแชมป์ Idemitsu Super Turbo Thailand 2020 สนาม 2 รุ่น Super Turbo D4 ขณะ ฐนโรจน์ ธนาสิทธิ์นิธิเกตุ จาก YK Motorsport Billionaire Boy by Sunoco ไม่จบเรซ

เกมในรุ่น Super Turbo D4 เป็นรุ่นที่ 2 ที่ดวลกันในช่วงบ่าย โดยตำแหน่งโพลยังคงเป็นของ ฐนโรจน์ ธนาสิทธิ์นิธิเกตุ จาก YK Motorsport Billionaire Boy by Sunoco ขนาบข้างด้วย อริยพล จิรโอฬารนนท์ จาก Waxone Racing Project ในกริดที่ 2 ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ พิศาล สาสะกุล จาก Nexzter TKS Motorsport

เรซนี้ยังคงดวลกันทั้งสิ้น 10 รอบสนามเช่นเคย โดย ฐนโรจน์ ออกสตาร์ทได้อย่างยอดเยี่ยม และต้องโดน อริยพล ตามกดดันอย่างหนัก ทว่าผู้นำกลับต้องพลาดการคว้าชัยชนะ 2 สนามติดต่อกัน เมื่อรถแข่งของ ฐนโรจน์ มีปัญหาและต้องจอดป้ายเพียงในรอบที่ 8 ไม่จบการแข่งขันอย่างน่าเสียดาย

เมื่อจบการแข่งขัน 10 รอบสนาม แชมป์ในเรซที่ 2 ของสุดสัปดาห์นี้ในรุ่น Super Turbo D4 ตกเป็นของ อริยพล ที่ควบรถแข่งเข้าป้ายคันแรกด้วยเวลา 19 นาที 46.075 วินาที ทั้งห่างอันดับ 2 อย่าง สรรพร เชาวน์ชวานิล จาก Star Performance ถึง 23.759 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ ดนุวัศ วรกิติไชย จาก Idemitsu Racing Team Thailand ตามหลังแชมป์ถึง 29.558 วินาที

ด้านอันดับ 4 เป็นของนักขับสาวอย่าง อัชริฌา แก้วตาสาม จาก Waxone Racing Team ตามหลังแชมป์ 37.347 วินาที ขณะที่อันดับ 5 เป็นของนักขับดาวรุ่งอย่าง วีรวิชญ์ วงศ์แสงอนันต์ จาก K-45 Maxima Racing Team ตามหลังแชมป์ 45.436 วินาที

การแข่งขันในรุ่น Super Turbo D4 สนาม 3 มีขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 19 กรกฎาคม ฐนโรจน์ ธนาสิทธิ์นิธิเกตุ จาก YK Motorsport Billionaire Boy by Sunoco สร้างผลงานระดับท็อป บดเอาชนะ สรรพร เชาวน์ชวานิล จาก Star Performance โค้งสุดท้าย ผงาดคว้าแชมป์ Super Turbo D4 สนาม 3 หลังผ่านการแข่งขันสุดเดือด

ในรุ่น Super Turbo D4 ตำแหน่งโพลโพซิชั่นสนาม 3 ยังคงเป็นของ ฐนโรจน์ ธนาสิทธิ์นิธิเกตุ จาก YK Motorsport Billionaire Boy by Sunoco ขนาบข้างด้วยนักขับฟอร์มดุอย่าง สรรพร เชาวน์ชวานิล จาก Star Performance ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ อริยพล จิรโอฬารนนท์ จาก Waxone Racing Project

เกมเรซนี้ในรุ่นแข่งลงดวลความเร็วทั้งสิ้น 20 คัน โดยถือเป็นอีกหนึ่งเรซที่เข้มข้นมาก การขับเคี่ยวในกลุ่มหัวแถวเป็นการไล่บี้กันระหว่าง ฐนโรจน์ เจ้าของโพล ที่สร้างผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมในสุดสัปดาห์นี้ โดยในเรซนี้เขาต้องหนีการไล่ล่าอย่างหนักของ สรรพร ที่แก้ไขการเซ็ตอัพรถแข่งมาอย่างลงตัว

ผลการแข่งขันเมื่อครบ 11 รอบสนาม ปรากฏว่าแชมป์ตกเป็นของ ฐนโรจน์ ที่เอารักษาการขับได้อย่างเหนียวแน่น เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 21 นาที 40.317 วินาที เฉือน สรรพร อันดับ 2 เพียง 1.322 วินาทีเท่านั้น ส่วนอันดับ 3 เป็นของ อริยพล ตามหลังแชมป์ 2.075 วินาที

ขณะที่อันดับ 4 เป็นของ ดนุวัศ วรกิติไชย จาก Idemitsu Racing Team Thailand ตามหลังแชมป์27.149 วินาที ตามด้วย อันดับ 5 พิศาล สาสะกุล จาก Nexzter TKS Motorsport ตามหลังแชมป์ 29.710 วินาที

SUPER TURBO D2-D3

ต้องบอกว่ารุ่นนี้ เอกประวัติ เพ็ชรรักษ์ ยอดนักขับชั้นครูของเมืองไทยจาก สิทธิผล กรุ๊ป – KU Sugar ผงาดคว้าแชมป์แรกในศึก Idemitsu Super Turbo Thailand 2020 ในคลาส Super Turbo D2 ที่ บุรีรัมย์ ขณะ ยศรัญ แสนสุข จาก Fortron Racing Team by Vattana Motorsport นำโด่งเข้าวิน Super Turbo D เมื่อช่วงสายวันเสาร์ที่ผ่านมา

หนึ่งในเรซที่น่าสนใจที่สุดเรซหนึ่งของ Idemitsu Super Turbo Thailand 2020 คือการควลความเร็วของรุ่น Super Turbo D2 และ Super Turbo D3 ที่ลงแข่งขันพร้อมกัน ด้วยรถแข่งมากถึง 29 คัน เรียกได้ว่าล้นแทร็กของสนามช้างฯ เลยทีเดียว

ในคลาส Super Turbo D2 ตำแหน่งโพลเป็นของ ยอดนักขับดาวรุ่งอย่าง มาวิ่น บุญอิต ยอดนักขับดาวรุ่งจาก Star Performance โดยมี ณัฐนิช ลีวัฒนาวรากุล จาก YK Motorsport Billionaire Boy by Sunoco ขนาบข้างในกริดที่ 2 ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ เอกประวัติ เพ็ชรรักษ์ นักขับชั้นครูของเมืองไทยจาก สิทธิผล กรุ๊ป – KU Sugar

ความพลิกผันในเรซนี้เกิดขึ้นในรอบที่ 5 เมื่อ มาวิ่น ผู้นำต้องออกจากการแข่งขันอย่างน่าเสียดาย หลังจากที่รถแข่งมีปัญหา ส่งผลให้ เอกประวัติ ขยับขึ้นเป็นผู้นำ และต้องโดนไล่บี้อย่างหนักโดนจอมเก๋าอีกรายของไทยอย่าง ขจรศักดิ์ ณ สงขลา จาก PTT Performa – V.C.Meat – RPM – Nexzter

ก่อนที่จะจบการแข่งขัน 10 รอบสนาม ด้วยการคว้าแชมป์ของ เอกประวัติ ที่เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 18 นาที 36.268 วินาที เฉือน ขจรศักดิ์ อันดับ 2 เพียง 1.715 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของนักขับสาวอย่าง ณัฐนิช ที่ตามหลังป้ายด้วยระยะเวลาตามหลังแชมป์ 21.999 วินาที

ส่วนผลการแข่งขันในคลาส Super Turbo D3 แชมป์ตกเป็นของ ยศรัญ แสนสุข จาก Fortron Racing Team by Vattana Motorsport ที่เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 19 นาที 42.316 วินาที เหนือทีมเมทอย่าง ณัฐพงษ์ เลิศล้ำประเสริฐกุล อันดับ 2 อยู่ 5.373 วินาที ขณะที่อันดับ 3 เป็นของ อานนท์ รอดประเสริฐ จาก เป๊ะ โรงโป๊ะ ตามหลังแชมป์ 13.083 วินาที

ทั้งนี้ การแข่งขันคลาส Super Turbo D2 และ Super Turbo D3 จะดวลความเร็วสนาม 2 ในช่วงบ่ายวันเสาร์ที่ 18 กรกฎาคม โดยปรากฏว่า ณัชนิช นักขับสาวท็อปฟอร์มผงาดแชมป์ D2 ส่วน “ณัฐพงษ์” เฉือน “อานนท์” เข้าวิน D3

ณัฐนิช ลีวัฒนาวรากุล ยอดนักขับสาวจาก YK Motorsport Billionaire Boy by Sunoco ผงาดคว้าแชมป์แรกในศึก Idemitsu Super Turbo Thailand 2020 สนาม 2 รุ่น Super Turbo D2 ขณะ ณัฐพงษ์ เลิศล้ำประเสริฐกุล จาก Fortron Racing Team by Vattana Motorsport เฉือน อานนท์ รอดประเสริฐ จาก เป๊ะ โรงโป๊ะ เข้าวิน Super Turbo D3

เกมในคลาส Super Turbo D2 และ Super Turbo D3 ลงแข่งขันพร้อมกัน ด้วยรถแข่งมากถึง 29คัน ท่ามกลางการจับตามองของแฟนมอเตอร์สปอร์ตไทย หลังจากดวลความเร็วอย่างเข้มข้นในเรซแรกเมื่อเช้าวันเสาร์ที่ผ่านมา

กริดสตาร์ทในคลาส Super Turbo D2 มี มาวิ่น บุญอิต จาก Star Performance เป็นเจ้าของโพลทว่านักขับดาวรุ่งรายนี้ต้องพลาดลงแข่งในสนามนี้ เนื่องจากรถแข่งพังในสนามแรกเมื่อเช้าที่ผ่านมา ส่งผลให้ ณัฐนิช ลีวัฒนาวรากุล ยอดนักขับสาวจาก YK Motorsport Billionaire Boy by Sunoco อยู่บนกริดสตาร์ทแถวหน้าคนเดียว

โดย ณัชนิช ไม่ทำให้แฟนๆ ผิดหวัง เมื่อสามารถทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 18 นาที 35.650 วินาที ผงาดคว้าแชมป์ Super Turbo D2 สนามที่ 2 ไปครอง และถือเป็นแชมป์แรกของตนเองในปีนี้ เหนือนักขับจขอมเก๋าอย่าง เอกประวัติ เพ็ชรรักษ์ นักขับจอมเก๋าจาก สิทธิผล กรุ๊ป -KU Sugar ที่ตามเข้าป้ายในอันดับ 2 อยู่ 2.194 วินาที ส่วนอันดับ 3 ส่วนอันดับ 3 เป็นของ ขจรศักดิ์ ณ สงขลา จาก PTT Performa – V.C.Meat – RPM – Nexzter ตามหลังแชมป์ 5.640 วินาที

ส่วนผลการแข่งขันในคลาส Super Turbo D3 แชมป์ตกเป็นของ ณัฐพงษ์ เลิศล้ำประเสริฐกุล จาก Fortron Racing Team by Vattana Motorsport หลังควบรถแข่งเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 19 นาที 46.577 วินาที เฉือน อานนท์ รอดประเสริฐ จาก เป๊ะ โรงโป๊ะ อันดับ 2 เพียง 0.105 วินาทีเท่านั้น ตามด้วย อณิวัฏ ล้อมมหาดไทย จาก Idemitsu Racing Team Thailand ตามหลังแชมป์ 51.801 วินาที ขณะที่แชมป์สนามแรกอย่าง ยศรัญ แสนสุข จาก Fortron Racing Team by Vattana Motorsport รถมีปัญหาต้องออกจากการแข่งขันในรอบที่ 8

ทั้งนี้ การแข่งขันคลาส Super Turbo D2 และ Super Turbo D3 ดวลความเร็วสนาม 3 ในช่วงบ่ายวันอาทิตย์ที่ 19 กรกฎาคมเลย โดยการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบชั้นนำของเมืองไทย รายการ Idemitsu Super Turbo Thailand 2020 ดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศสนามที่ 3 กันต่อเนื่อง

เกมในคลาส Super Turbo D2, รุ่น Super Turbo D3 ลงแข่งขันพร้อมกันด้วยรถแข่งรวมกันถึง 29คัน ตำแหน่งโพลสนาม 3 ของ Super Turbo D2 เป็นของ ณัฐนิช ลีวัฒนาวรากุล ยอดนักขับสาวจาก YK Motorsport Billionaire Boy by Sunoco ขนาบข้างด้วยจอมเก๋าอย่าง ขจรศักดิ์ ณ สงขลา ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ ทยาพล คงสุวรรณ์ จาก Eakie – BOSCH – Sleep Lap Hotel ตามหลังหัวแถว 2.353 วินาที

ออกสตาร์ทด้วยการขึ้นนำของ ณัฐนิช ซึ่งโดนตามไล่บี้อย่างหนักจาก ขจรศักดิ์ อย่างไรก็ดีในช่วงกลางเรซก็เกิดจุดเปลี่ยนของเกม เมื่อนักขับสาวพลาดหมุน ก่อนโดน ขจรศักดิ์ ตามเข้ามาชนส่งผลให้ ณัฐนิช ต้องรีไทร์จากเรซอย่างน่าเสียดาย ขณะที่ ขจรศักดิ์ ได้รับความเสียหายอย่างหนักที่ส่วนหน้าของรถแข่ง แต่พยายามขับต่อเพื่อให้จบเรซ

จากเหตุการดังกล่าว ส่งผลให้ เอกประวัติ เพ็ชรรักษ์ นักขับชั้นครูจาก สิทธิผล กรุ๊ป – KI Sugar ที่ออกจากจากท้ายแถวในกริดที่ 19 ทะยานไล่แซงคู่แข่งอย่างสุดมันส์ จนขยับขึ้นมาเป็นผู้นำได้สำเร็จ

ก่อนที่ เอกประวัติ จะควบรถแข่งเข้าป้ายเป็นคันแรกหลังจบการแข่งขัน 11 รอบสนาม ด้วยเวลา 21นาที 3.315 วินาที คว้าแชมป์ไปครองได้อย่างสุดมันส์ เหนืออันดับ 2 อย่าง ฉัตรพล เจียมวิจิตร จาก RMI Jun Racing Team อยู่ 3.610 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ ทยาพล ตามหลังแชมป์ 15.742 วินาที ด้าน ขจรศักดิ์ นำรถเข้าเส้นชัยในอันดับ 9 ของคลาสดิวิชั่น 2

ด้านเกมในคลาส Super Turbo D3 โพลเป็นของ อานนท์ รอดประเสริฐ จาก เป๊ะ โรงโป๊ะ โดยมี ณัฐพงษ์ เลิศล้ำประเสริฐกุล จาก Fortron Racing Team by Vattana Motorsport ขนาบข้างในกริดที่ 2 ส่วนกริดที่ 3 เป็นของทีมเมทอย่าง ยศรัญ แสนสุข

ทว่าเมื่อจบเรซ 11 รอบสนาม แชมป์ตกเป็นของ ณัฐพงษ์ ที่พลิกขึ้นนำและเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 21 นาที 43.398 วินาที เฉือน อานนท์ อันดับ 2 เพียง 1.136 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ ยศรัญ ตามหลังแชมป์ 16.64 วินาที

SUPER TURBO THA+D1

รุ่นใหญ่ใน Idemitsu Super Turbo Thailand 2020 คือ รุ่น SUPER TURBO THA และรุ่น Division 1 ซึ่งดวลความเร็วอย่างดุเดือดตั้งแต่สนามแรก โดยในรุ่นใหญ่มี 1 ธงแดงหลังรถแข่งไฟไหม้กลางแทร็ก ก่อนที่ วีรกาจ ดอกจันทร์ แชมป์เก่าจาก World Pumps Racing Team จะผงาดคว้าชัยชนะในเรซแรกไปอย่างสุดมันส์ เมื่อช่วงสายวันเสาร์ที่ผ่านมา

เพราะคลาสสูงสุดอย่าง Super Turbo Tha กับรุ่น Super Turbo D1 มีสุดยอดรถแข่งของไทยลงดวลความเร็วพร้อมกัน 17 คัน และชิงชัยบนระยะทาง 4.554 กิโลเมตร ของ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต เป็นจำนวนทั้งสิ้น 10 รอบสนาม

กริดสตาร์ทในเรซนี้ เตชิษฐ์ ธนาพรสังสุทธิ์ จากสังกัด K-Sport K1 Racing Team เป็นเจ้าของโพล ขนาบข้างด้วย วีรกาจ ดอกจันทร์ แชมป์เก่าจาก World Pumps Racing Team ในกริดที่ 2 ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ ภาสกร แย้มเกตุหอม จาก Nexzter Boonya Cockpit Racing Team

ครั้นเมื่อเริ่มเกมนี้อย่างเข้มข้น ด้วยพลังของซูเปอร์คาร์ระดับตำนาน รวมถึงรถแข่งในยุคใหม่ที่ลงแข่งขันพร้อมกัน ทว่าในรอบที่ 4 กรรมการกลับต้องตีธงแดงเพื่อระงับการแข่งขันชั่วคราว เมื่อรถแข่งของ “เทอร์โบ” มั่นคง เสถียรถิระกุล จาก สิทธิผล กรุ๊ป KI-Sugar เกิดเหตุขัดข้องจนไฟลุกท่วมห้องเครื่อง โดยนักขับออกจากรถแข่งได้อย่างรวดเร็ว

เกมกลับมาเริ่มต้นกันอีกครั้ง 5 รอบสนาม โดยแชมป์ตกเป็นของ วีรกาจ ที่สร้างผลงานอย่างยอดเยี่ยม เข้าป้ายเป็นยคันแรกด้วยเวลา 16 นาที 3.45 วินาที ส่วนอันดับ 2 เป็นของ สุวิจักษณ์ หงส์เศวตร จาก K1 Racing Team ตามหลังแชมป์ 6.5 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของเจ้าของโพลอย่าง เตชิษฐ์ ตามหลังแชมป์ 8.5 วินาที

ขณะที่อันดับ 4 เป็นของ อนุสรณ์ อาศิรเลิศสิริ จาก YK Motorsports Billionaire Boy by Sunoco ตามหลังแชมป์ 8.8 วินาที ตามด้วย ชัญญบุศย์ ธนะพาสุข จาก CFON Racing Team ในอันดับ 5 ตามหลังแชมป์ 8.9 วินาที

สำหรับการแข่งขันสนาม 2 ของ Super Turbo Tha และรุ่น Super Turbo D1 จะดวลความเร็วในช่วงบ่ายของวันเสาร์ ซึ่งมี วีรกาจ ไร้เทียมทานคว้าชัย SUPER TURBO สองสนามติด เนื่องจาก วีรกาจ ดอกจันทร์ จาก World Pumps Racing Team ฟอร์มร้อนแรงสร้างผลงานไร้เทียมทาน ผงาดคว้าแชมป์ Idemitsu Super Turbo Thailand 2020 รุ่นใหญ่ 2 สนามแรกแบบหายห่วง หลังจบเรซสุดมันส์

ในคลาสสูงสุดอย่าง Super Turbo Tha และ รุ่น Super Turbo D1 ที่ลงแข่งขันพร้อมกันในเรซเดียวกัน ตำแหน่งโพลยังคงเป็นของ เตชิษฐ์ ธนาพรสังสุทธิ์ จากสังกัด K-Sport K1 Racing Team โดยมี ภาสกร แย้มเกตุหอม จาก Nexzter Boonya Cockpit Racing Team ขนายข้างในกริดที่ 2 ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ อนุสรณ์ อาศิรเลิศสิริ จาก YK Motorsport Billionaire Boy by Sunocoเกมในเรซนี้ดวลกันทั้งสิน10 รอบสนาม กลุ่มผู้นำเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วหลังผ่าน 3 รอบสนาม หลังจากที่ เตชิษฐ์ ต้องออกจากการแข่งขันตั้งแต่รอบที่ 2

การลุ้นแชมป์เรซนี้ไม่ยากนักสำหรับ วีรกาจ ดอกจันทร์ แชมป์เก่าจาก World Pumps Racing Team แชมป์สนามแรก ทว่าการชิงอันดับ 2 กลับดำเนินไปอย่างเข้มข้น โดยเป็นการขับเคี่ยวระหว่าง สุวิจักษณ์ หงส์เศวตร จาก K1 Racing Team และ ชัญญบุศย์ ธนะพาสุข จาก CFON Racing Team

จบการแข่งขัน 10 รอบสนาม วีรกาจ นำโด่งเข้าป้ายเป็นคันแรก ด้วยเวลา 18 นาที 29.637 วินาที คว้าแชมป์ไปครอง 2 สนามติดต่อกัน ขณะที่อันดับ 2 ในเรซนี้เป็นของ สุวิจักษณ์ ที่บดเอาชนะชัญญบุศย์ ที่หน้าเส้นชัยด้วยเวลาเร็วกว่าเพียง 0.130 วินาทีเท่านั้น

ขณะที่อันดับ 4 เป็นของ สมชาย วิจัตร์ จาก รถบ้านชลบุรี ตามหลังแชมป์ 12.683 วินาที ส่วนอันดับ 5 เป็นของ ทนง บุญจันทร์ จาก Rolling Minkey by Noi Saimai ตามหลังแชมป์ 16.778 วินาที ทั้งนี้ การแข่งขันคลาส Super Turbo Tha และ รุ่น Super Turbo D1 จะดวลความเร็วสนาม 3 ในช่วงบ่ายวันอาทิตย์

จะหาคนได้แชมป์ 3 สนามแรก ยากนัก แต่ วีรกาจ ฟอร์มเทพ! คว้าแชมป์ 3 สนามติด วีรกาจ ดอกจันทร์ ยอดนักขับไทยจาก World Pumps Racing Team สร้างผลงานระดับมาสเตอร์ ผงาดคว้าแชมป์ 3 สนามติดต่อกันในคลาสสูงสุดของศึก Idemitsu Super Turbo Thailand 2020 หลังจบเกมสนาม 3

การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบชั้นนำของเมืองไทย โดยในคลาสสูงสุดอย่าง Super Turbo Tha และ รุ่น Super Turbo D1 ที่จะลงแข่งขันพร้อมกันในเรซเดียวกัน ตำแหน่งโพลเป็นของ วีรกาจ ดอกจันทร์ แชมป์ 2 สนามแรกจาก World Pumps Racing Team ขนาบข้างด้วย เตชิษฐ์ ธนาพรสังสุทธิ์ จากสังกัด K-Sport K1 Racing Team ในกริดที่ 2 ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ อนุสรณ์ อาศิรเลิศสิริ จาก YK Motorsport Billionaire Boy by Sunoco

ผลการแข่งขันเรซนี้ไม่มีความพลิกผัน เมื่อ วีรกาจ ที่ได้ออกตัวจากโพลสามารถหนีการไล่ล่าของคู่แข่งได้ตั้งแต่ช่วง 3 รอบแรก ก่อนจะควบรถแข่งคู่ใจเข้าป้ายเป็นคันแรก ด้วยเวลา 20 นาที 20.437 วินาที ผงาดคว้าแชมป์ 3 สนามติดต่อกันที่ บุรีรัมย์ส่วนอันดับ 2 ในเรซนี้ตกเป็นของ อนุสรณ์ ที่พัฒนารถแข่งได้อย่างต่อเนื่อง โดยในช่วงแรกสามารถสร้างความกดดันให้ผู้นำได้อย่างมาก ก่อนพารถเข้าป้ายเป็นคนที่ 2 ตามหลังแชมป์ 20.408 วินาที

ขณะที่อันดับ 3 ในเรซนี้ตกเป็นของ ชัญญบุศย์ ธนะพาสุข จาก CFON Racing Team ที่แม้จะได้ออกสตาร์ทจากกริดที่ 6 แต่ยังสร้างผลงานได้อย่างโดดเด่น ไต่ขึ้นมาจบเรซในอันดับท็อปทรีได้สำเร็จ ตามหลังแชมป์ 21.174 วินาที

ด้านอันดับ 4 และ 5 เป็นของ ทนงค์ บุญจันทร์ จาก Rolling Monkey by Noy Saimai และ สมชาย วิจิตร จาก รถบ้านชลบุรี ตามลำดับ

PICK UP TURBO

เริ่มต้นฤดูกาลกับ เบสทอร์โบยำ เปิดตัวร้อนแรง! เข้าวิน PICKUP TURBO สนามแรก ด้วย “เบสเทอร์โบยำ” ธณพล ชูเจริญผล แชมป์เก่าจาก สุพจน์ ค้าเหล็ก เบสเทอร์โบยำ สร้างผลงานระดับมาสเตอร์ ควบรถแข่ง Isuzu D-Max ผงาดคว้าแชมป์ในศึก Idemitsu Super Turbo Thailand 2020 สนามแรก รุ่น Pickup Turbo หลังจนำโด่งม้วนเดียวจบ

โดยในการแข่งขันรุ่น Pickup Turbo ซึ่งมีรถแข่งบนกริดสตาร์ทมากที่สุดในสุดสัปดาห์นี้ถึง 31 คัน ได้รับความสนใจอย่างมากจากแฟนมอเตอร์สปอร์ตชาวไทย เพราะรวมเอาสุดยอดรถแข่งกระบะชั้นนำของไทยเอาไว้ รวมถึงยอดนักขับแถวหน้าของไทยมาไว้ในรายการนี้

โพลโพลซิชั่นเรซนี้เป็นของ “เบสเทอร์โบยำ” ธณพล ชูเจริญผล แชมป์เก่าจาก สุพจน์ ค้าเหล็ก เบสเทอร์โบยำ ภายใต้รถแข่ง Isuzu D-Max ขนาบข้างด้วย เอกสิทธิ์ เกรียงโกมล จาก Nexzter SCG Lenso Team ในกริดที่ 2 ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ ฤาชัย เนียมพิบูลย์ จาก บุญยางชลบุรี ผญ.ไก่ระยอง แสบออโต้แมกซ์ by อู๊ดอ๋องระยอง

เกมเรซนี้ดวลกันทั้งสิ้น 10 รอบสนาม โดยเพียงโค้งแรกหลังโรลลิ่งสตาร์ทก็มีเหตุชุลมุน เมื่อมีนักขับหมุนเคว้งอยู่กลางโค้ง ทำให้รถแข่งกว่า 20 คัน ต้องหลบหลีกกันอย่างอุตลุด

อย่างไรก็ตาม ไม่มีปัญหาสำหรับการคว้าแชมป์ของ ธณพล ที่ได้ออกตัวจากโพล เพราะทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมได้ตั้งแต่ช่วงต้นเรซ ก่อนจะทะยานหนีคู่แข่งออกไปอย่างต่อเนื่อง เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 20 นาที 13.492 วินาที เข้าวินแบบม้วนเดียวจบ ทิ้งห่าง จรัส แจ้งกมลกุลชัย จอมเก๋าอดีตแชมป์ประเทศไทยจาก PTT Lubricant-Lenso Racing Team ที่ตามเข้าป้ายอันดับ 2 ถึง 14.320 วินาที

ส่วนอันดับ 3 ในเรซนี้ นับเป็นการสร้างผลงานได้อย่างสุดยอดของ วริส อ่อนระยับ จาก Tune by Aot ที่เจอสถานการณ์ยากลำบากตั้งแต่ในรอบควอลิฟาย ก่อนจะทะยานจากกริดที่ 13 ขึ้นมาจบเรซในอันดับ 3ได้สำเร็จ ตามหลังแชมป์ 34.778 วินาที

ขณะที่อันดับ 4 เป็นของ ทรงศักดิ์ กรศิริสืบสกุล จาก Nexzter SCG Lenso Team ตามหลังแชมป์53.857 วินาที ตามด้วย เอกสิทธิ์ เกรียงโกมล ทีมเมทในอันดับ 5 ตามหลังแชมป์ 54.802 วินาที

พอมาถึงสนาม 2 ธณพล ฟอร์มกระฉูด! เข้าวิน PICKUP TURBO สองสนามติดต่อกัน โดยการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบชั้นนำของเมืองไทย รายการ Idemitsu Super Turbo Thailand 2020 สนาม 2 มีขึ้นในช่วงบ่ายของวันเสาร์

ในรุ่น Pickup Turbo มีรถแข่งบนกริดสตาร์ทมากที่สุดในสุดสัปดาห์นี้ถึง 31 คัน โดยโพลโพลซิชั่นเรซนี้ “เบสเทอร์โบยำ” ธณพล ชูเจริญผล แชมป์เก่าจาก สุพจน์ ค้าเหล็ก เบสเทอร์โบยำ ขนาบข้างด้วย เอกสิทธิ์ เกรียงโกมล จาก Nexzter SCG Lenso Team ในกริดที่ 2 ส่วนกริดที่ 3 เป็นของจอมเก๋าอย่าง จรัส แจ้งกมลกุลชัย จาก PTT Lubricant – Lenso Racing Team

ผลการแข่งขันเรซนี้ยังคงเช่นเคย เมื่อ ธณพล ซึ่งออกตัวจากโพล ขึ้นนำได้อย่างรวดเร็ว และรักษาตำแหน่งผู้นำได้อย่างเหนียวแน่น พร้อมกับทิ้งห่างคู่แข่งออกไปอย่างต่อเนื่อง ก่อนจะเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวล 20 นาที 2.562 วินาที ผงาดคว้าแชมป์ 2 สนามติดต่อกัน

ส่วนอันดับ 2 เป็นของ ฤาชัย เนียมพิบูลย์ จาก บุญยางชลบุรี ผญ.ไก่ระยอง แสบบออโต้แมกซ์ by อู๊ดอ๋องระยอง ตามหลังแชมป์ 8.438 วินาที ตามด้วย เอกสิทธิ์ ในอันดับ 3 ตามหลังแชมป์ 12.562 วินาที

ขณะที่อันดับ 4 ตกเป็นของ จรัส ตามหลังแชมป์ 18.427 วินาที ส่วนอันดับ 5 เป็นของ ศุภชัย คงมั่น จาก รวมช่างเชียงกง อู่สีบังมัด ส.เฮดเดอร์มหาชัย ซ้งเทอร์โบ ทีม ตามหลังแชมป์ 31.116 วินาที

แล้วในรุ่น PICK UP TURBO ก็สร้างความประหลาดใจเหมือนรุ่นใหญ่เช่นกัน เมื่อธณพล” แรงต่อเนื่องเหมาแชมป์ PICKUP TURBO 3 สนามติดต่อกัน

“เบสเทอร์โบยำ” ธณพล ชูเจริญผล แชมป์เก่าจาก สุพจน์ ค้าเหล็ก เบสเทอร์โบยำ โชว์ฟอร์มสมศักดิ์ศรีแชมป์เก่า ควบรถแข่ง Isuzu D-Max ผงาดคว้าแชมป์ Pickup Turbo สนาม 3 พร้อมกวาดแชมป์ 3 สนามติดต่อกันในศึก Idemitsu Super Turbo Thailand 2020 ในสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ที่ จ.บุรีรัมย์

กริดสตาร์ทสนาม 3 ของ Pickup Turbo ยังคงแน่นขนัดไปด้วยรถแข่งจำนวนมากถึง 28 คัน โดยตำแหน่งโพลโพซิชั่นเป็นของ แชมป์ 2 สนามแรกอย่าง “เบสเทอร์โบยำ” ธณพล ชูเจริญผล แชมป์เก่าจาก สุพจน์ ค้าเหล็ก เบสเทอร์โบยำ ยังร้อนแรงกับรถแข่ง Isuzu D-Max ขนาบข้างด้วย ฤาชัย เนียมพิบูลย์ จาก บุญยางชลบุรี ผญ.ไก่ระยอง แสบออโต้แมกซ์ by อู๊ดอ๋องระยอง ในกริดที่ 2 ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ เอกสิทธิ์ เกรียงโกมล จาก Nexzter SCG Lenso Team

เกมเรซนี้ดวลกันทั้งสิ้น 11 รอบสนาม ขณะที่เจ้าของโพลอย่าง ธณพล ยังคงบริหารความได้เปรียบในเรซได้อย่างลงตัว ออกนำม้วนเดียวจบเช่นเคย ด้วยเวลา 35 นาที 56.349 วินาที ผงาดคว้าแชมป์ 3 สนามติดต่อกัน

ส่วนอันดับ 2 ในช่วงแรกเป็นการไล่บี้กันอย่างหนักของ จรัส แจ้งกมลกุลชัย อดีตแชมป์ประเทศไทยจาก PTT Lubricant – Lenso Racing Team ที่ทะยบานจากกริดที่ 4 ขึ้นมาบดกับ เอกสิทธิ์ อย่างสุดมันส์ ก่อนจะขยับแซงได้สำเร็จในช่วงท้ายเรซ และเข้าป้ายเป็นอันดับ 2 ตามหลังแชมป์ 5.146 วินาที ขณะที่อันดับ 3 ในเรซนี้เป็นของ เอกสิทธิ์ ตามหลังแชมป์ 11.299 วินาที

ด้านอันดับ 4 เป็นของ สัมฤทธิ์ อยู่แสงธรรม จาก บุญยางชลบุรี ผญ.ไก่ระยอง แวบออโต้แมกซ์ byอู๊ดอ๋องระยอง ตามหลังแชมป์ 13.498 วินาที ตามด้วย เอกสิทธิ์ นามแสงผา จาก Tune by Aot ในอันดับ 5 ตามหลังแชมป์ 14.422 วินาที

สำหรับการแข่งขัน Idemitsu Super Turbo Thailand 2020 สนามถัดไปจะดวลความเร็วระหว่างวันที่ 28-30 สิงหาคมนี้ ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ เช่นเคย โดยจะดวลกัน 3 สนามติดต่อกัน ติดตามกันให้ได้ รายการมอเตอร์สปอร์ตของคนไทย เพื่อนักแข่งไทย โกอินเตอร์