เจอกันอีกครั้งปีหน้า ปลายปียังคงสนุกสนานเช่นเดิมกับการแข่งมาราธอน 12 ชั่วโมง
ปิดฉากความยิ่งใหญ่ ศึกรถยนต์ทางเรียบชั้นนำของเมืองไทย รายการ Idemitsu Super Turbo Thailand 2021 ผ่านการแข่งขันสนามที่ 3 , 4 และ 5 ซึ่งเป็น 3 สนามสุดท้ายของปีอย่างยิ่งใหญ่ที่ พีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต พัทยา จังหวัดชลบุรี วันที่1-3 ตุลาคม 2564 ที่ผ่านมา
อย่างไรก็ตาม ในการผ่อนปรนให้มีการรายการแข่งขัน แบบมีผู้ชมครั้งนี้ ก็อยู่ภายใต้มาตรการเข้มข้นของกระทรวงสาธารณสุขด้านการควบคุมโรคโควิด-19 ต้องมีการตรวจเช็คอุณหภูมิของร่างกาย และทดสอบเชื้อในสารคัดหลั่งของผู้เข้าชม ผู้จัดงาน นักแข่ง นักข่าว ทีมช่าง ผู้ติดตาม ทุกวันที่ทำการแข่งขัน ทำให้การแข่งขันเป็นไปด้วยดี อีกทั้ง ฟ้าฝน ยังเป็นใจ หยุดตก 3 วันรวด ทำให้ไม่ต้องการมีการหยุดการแข่งขันเนื่องจากแทรคแข่งขันลื่น
Super Turbo Tha และ Super Turbo D1
รุ่นแข่งขันใหญ่เบิ้มสุด ก็ต้องเป็นไฮไลต์รุ่นนี้ ทั้ง Super Turbo Tha และ Super Turbo D1เป็นการแข่งขันในรุ่นที่มีคลาสสูงสุดของไทยอย่าง Super Turbo Tha ก็จะแรงสุด ตามมาด้วยรุ่น Super Turbo D1 ในสองรุ่นนี้ มีการออกสตาร์ตพร้อมกัน นอกจากการแข่งขันในรุ่น แล้วยังเป็นการวัดกันที่อันดับในโอเวอร์ออลอีกด้วย ที่ต้องเดินทางมาตัดสินแชมป์กันในช่วง 3 สนามสุดท้ายเพราะคะแนนไม่ทิ้งห่างกันมากนัก
โดยสนาม 3 มีขึ้นช่วงสายวันเสาร์ ที่ผ่านมา วีระกาจ ดอกจันทร์ จาก WORLD PUMPS RACING TEAM อาศัยช่วง 5 รอบสุดท้าย ไล่แซงขึ้นเป็นผู้นำ และเข้าป้ายเป็นคันแรก ด้วยเวลา 15 นาที 49.258 วินาที เหนือ ชัญญบุศย์ ธนะพาสุข จาก CFON RACING TEAM อันดับ 2 เพียง 1.525 วินาที ส่วน มาวิ่น บุญอิต ดาวรุ่งจาก IDEMITSU STAR PERFORMANCE จบเรซในอันดับ 3 ตามหลังแชมป์ 5.995 วินาที
ส่วนสนาม 4 ผู้ชนะเป็นของ มาวิ่น ด้วยเวลา 15 นาที 52.395 วินาที เฉือน ชัญญบุศย์ อันดับ 2 เพียง 0.840 วินาทีเท่านั้น ตามด้วยแชมป์รุ่นใหญ่อย่าง วีระกาจ ตามหลัง 4.450 วินาที ขณะที่เกมในเรซที่ 5 ปรากฏว่า ชัญญบุศย์ ที่เข้าป้ายคันแรกด้วยเวลา 17 นาที 54.095 วินาทีเหนือ มาวิ่น อันดับ 2 อยู่ 3.122 วินาที ส่วน วีระกาจ จบเรซอันดับ 3 ตามหลัง 19.810 วินาที
ผ่านการแข่งขันสนามสุดท้ายของปี แชมป์ประจำฤดูกาลนี้ในคลาส Super Turbo Tha เป็นของ วีระกาจ ที่เก็บแต้มมากถึง 109 คะแนน ส่วนอันดับ 2 เป็นของ สิทธิโชค ขอนยาง จาก TT GARAGE MOTORSPORT มี 68 คะแนน ตามด้วย อรรถพงษ์ บุญเลิศฟ้า จาก SPF K1 RACING TEAM มี 59.5 คะแนน ด้านแชมป์ประจำปีในรุ่น Super Turbo D1 เป็นของ ชัญญบุศย์ เก็บไปทั้งสิ้น 104 คะแนน อันดับ 2 ได้แก่ มาวิ่น มี 78.5 คะแนน ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ สมชาย วิจิตร์ จาก รถบ้านชลบุรี มี 66.5 คะแนน
Super Turbo D2
ในรุ่น Super Turbo D2 ต้องบอกว่า มีนักแข่งมากฝีมือทั้งชายและหญิง ในสนาม 3 ต้องถือว่าพลิกไปมาจนถึงช่วงท้าย โดย มั่นคง เสถียรถิระกุล สิทธิผล กรุ๊ป – KI Sugar ผู้นำมีปัญหารถแข่งจนต้องรีไทร์ จากนั้น ณัฐนิช ลีวัฒนาวรากุล นักแข่งสาวจาก YK MOTORSPORTS BILLIONAIRE BOY BY SUNOCO ที่ทะยานจากกริดที่ 5 ขยับขึ้นเป็นหัวแถวในรอบที่ 4 ทว่าจุดเปลี่ยนเกิดขึ้นในช่วง 3 รอบสุดท้าย เมื่อ ณัฐนิช พลาดหมุนเสียตำแหน่งให้ เอกประวัติ เพ็ชรรักษ์ นักขับชั้นครูจาก สิทธิผล กรุ๊ป – KI Sugar ที่พลิกคว้าชัยชนะไปครองด้วยเวลา 16 นาที 20.075 วินาที เฉือน ขจรศักดิ์ ณ สงขลา จอมเก๋าจาก PTT PERFORMA – V.C.MEAT – RPM – NEXZTER เพียง 0.495 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ สรรพร เชาวน์ชวานิลจาก IDEMITSU STAR PERFORMANCE ตามหลังแชมป์ 22.038 วินาที
มาถึงสนาม 4 สถานการณ์พลิกผันอย่างมากตลอดทั้งเรซ โดยนักขับสาวอย่าง ณัฐนิช ควบรถแข่งเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 16 นาที 44.702 วินาที คว้าชัยชนะไปครองได้สำเร็จ ทิ้งห่าง ไชยยะ ม่วงงาม จาก M&M SHOP PATTAYA RACING TEAM อันดับ 2 ถึง 8.132 วินาที ขณะที่อันดับ 3 เป็นของยอดนักขับสาวอีกคนอย่าง กีณัชชา เย็นมะโนช จาก THREE CROWNS RACING TEAM ตามหลัง 1 นาที 1.534 วินาที
เข้าสู่สนามที่ 5 ซึ่งเป็นสนามสุดท้ายของปีในวันอาทิตย์ มั่นคง เข้าป้ายเป็นคันแรกหลังผ่าน 16 รอบสนาม ทว่าโดนบวกเวลาเพิ่ม 10 วินาที จากจังหวะปะทะกับ ขจรศักดิ์ ส่งผลให้ชัยชนะเป็นของ ณัฐนิช ด้วยเวลา 18 นาที34.646 วินาที เหนือ ขจรศักดิ์ อันดับ 2 เพียง 1.602 วินาที ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ เอกประวัติ ตามหลัง 4.890 วินาที ด้าน มั่นคง ร่วงลงไปจบเรซในอันดับ 4 หลังโดนปรับ
จบฤดูกาลสุดเข้มข้นแชมป์ประจำปีในรุ่นนี้ตกเป็นของ สรรพร เก็บไปทั้งสิ้น 65.5 คะแนน ตามด้วยสาวสวย ณัฐนิช มี 63 คะแนน ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ ขจรศักดิ์ มี 63 คะแนน โดยคะแนนเท่ากัน จะเป็นไปตามการพิจารณาการได้เปรียบเสียเปรียบของนักแข่งจากคณะกรรมการในการแข่งขัน
Super Turbo D3
การแข่งขันในรุ่น Super Turbo D3 แทบไม่มีอะไรพลิกผันเมื่อ อานนท์ รอดประเสริฐ จาก เป๊ะ โรงโป๊ะ สร้างผลงานสุดร้อนแรงสตาร์ทจากโพล คว้าชัยชนะสนาม 3 ไปครองด้วยเวลา 16 นาที 37.748 วินาที เหนืออันดับ 2 อย่าง ดนุวัศ 16 นาที 37.748 วินาที เหนืออันดับ 2 อย่าง ดนุวัศ วรกิติไชย ถึง 6.948 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ เศรษฐศิษฐ์ บุณยเกียรติ จาก FORTRON RACING TEAM BY VATTANA MOTORSPORT ตามมาห่างๆ 36.449 วินาที
ส่วนผลสนาม 4 ยังคงเป็น อานนท์ ที่เข้าป้ายคันแรกด้วยเวลา 16 นาที 56.045 วินาที ทิ้งห่าง พีรศักดิ์ ไชยกุลงามดี จาก SINGHA ELF อันดับ 2 ถึง 58.728 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ สุรศักดิ์ ดาเก็ง จาก RUK SERVICE TEAM ตามหลัง 59.477 วินาที ขณะที่เกมเรซ 5 ซึ่งเป็นสนามสุดท้ายของปีเข้มข้นอย่างมากโดย ดนุวัศ พลิกเอาชนะทีมเมทอย่าง อานนท์ คว้าแชมป์แรกของตนเองในฤดูกาลนี้ได้สำเร็จเฉือนเพียง 0.212 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ พีรศักดิ์ ตามหลัง 1 รอบสนาม
จบการแข่งขัน 5 สนามของปีนี้ แชมป์ประจำฤดูกาลในรุ่น Super Turbo D3 ตกเป็นของ อานนท์ ที่กวาดไปทั้งสิ้น 110 คะแนน เหนือทีมเมทอย่าง ดนุวัศ อันดับ 2 ที่มี 77 คะแนน ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ พีรศักดิ์ มีทั้งสิ้น 55.5 คะแนน
Super Turbo D4
เกมในรุ่น Super Turbo D4 เป็นอีกหนึ่งรุ่นที่ขับเคี่ยวกันอย่างสนุก โดย ฐนโรจน์ ธนาสิทธิ์นิธิเกตุ จาก YK Motorsport Billionaire Boy by Sunoco สตาร์ทกริดที่ 2 ก่อนนำโด่งคว้าชัยชนะไปครองด้วยเวลา 16 นาที 47.856 วินาที ทิ้งห่างอันดับ 2 อย่าง อณิวัฎ ล้อมมหาดไทย จาก IDEMITSU STAR PERFORMANCE ถึง 9.417 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ ริจ อยู่วิทยา จาก YK MOTORSPORTS BILLIONAIRE BOY BY SUNOCO ตามหลัง 11.095 วินาที
สนามที่ 4 อนันต์ธร ตั้งเนียรนาทชัย นักขับดาวรุ่งจาก FORTRON RACING TEAM BY VATTANA MOTORSPORT กลับมาบดเอาชนะ ฐนโรจน์ ได้อย่างสุดมันส์เพียง 3.130 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ อณิวัฎ ตามหลัง 17.686 วินาที ขณะที่การแข่งขันสนามที่ 5 ซึ่งเป็นเรซสุดท้ายของปี ปรากฏว่า อนันต์ธร คว้าแชมป์ส่งท้ายด้วยเวลา 22 นาที 21.834 วินาที เหนือ ฐนโรจน์ อันดับ 2 อยู่ 3.005 วินาที ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ ริจ ตามหลัง6.894 วินาที
จบการแข่งขัน 5 สนามในฤดูกาล 2021 ปรากฏว่าแชมป์ประจำปีในรุ่น Super Turbo D4 เป็นของ ฐนโรจน์ กวาดไป 80.5 คะแนน อันดับ 2 เป็นของ อนันต์ธร มี 71 คะแนน ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ ริจ มีทั้งสิ้น 63.5 คะแนน
Super Turbo D5
เกมเรซ 3 ของรุ่น Super Turbo D5 ไม่มีอะไรพลิกผัน วัฎฎะ อินทร์ณรงค์ จาก ตำรับไทย BY โรงโป๊ะดิวะ สตาร์ทจากโพลนำม้วนเดียวจบด้วยเวลา 16 นาที 45.600 วินาที ทิ้งห่าง ธนวิทย์ อภิปุญญา จาก IDEMITSU RACING TEAM THAILAND ที่ตามเข้ามาเป็นอันดับ 2 ถึง 1 รอบสนาม ตามเข้ามาด้วย เมฆรัชคีฏาก์ กะลันตานนท์ นักขับสาวจาก RUK SERVICE TEAM ตามหลัง 1 รอบเช่นกัน ในรุ่นนี้เริ่มมีนักแข่งมากขึ้นเรื่อยๆ เพราะเพิ่งเปิดรุ่นนี้มาได้เพียงปีเดียว
มาถึงสนาม 4 วัฎฎะ ยังนำม้วนเดียวจบเข้าเส้นชัยเป็นคันแรกด้วยเวลา 16 นาที 45.600 วินาที เหนืออันดับ 2 อย่าง เมฆรัชคีฏาก์ 9.457 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ ประพจน์ ชื่นวิจิตร จาก NEXZTER RACING BY RUK TEAM ตามหลัง 41.109 วินาที ก่อนที่ วัฎฎะ จะคว้าชัยชนะเรซ 5 ไปครองได้อีกครั้งด้วยเวลา 24 นาที 08.696 วินาที ทิ้งห่าง เมฆรัชคีฏาก์ อันดับ 2 ถึง 7.882 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ ธนวิทย์ ช้ากว่าแชมป์ 24.369 วินาที
จบการแข่งขัน 5 สนามในฤดูกาล 2021 ปรากฏว่าแชมป์ประจำปีในรุ่น Super Turbo D5 เป็นของ วัฎฎะ ที่กวาดไปทั้งสิ้น 114 คะแนน ส่วนอันดับ 2 เป็นของ เมฆรัชคีฏาก์ มีทั้งสิ้น 81 คะแนน ตามด้วย ธนวิทย์ มี 48 คะแนน
Pickup Turbo
การแข่งขันในรุ่น Pickup Turbo ชัยชนะเรซ 3 เป็นของ “เบสเทอร์โบยำ” ธณพล ชูเจริญผล แชมป์เก่าจาก IDEMITSU RACING x BEST TURBOYUM TEAM THAILAND ที่ออกตัวจากกริด 15 ไล่แซงคู่แข่งอย่างดุดัน แม้จะโดนปรับเวลา 10 วินาที จากการชนทำลายจังหวะของ วริศ อ่อนระยับ จาก SK ZIC TUNE BY AOT RACING TEAM แต่ระยะห่างที่ทำได้ก็เพียงพอที่จะได้ฉลองอันดับ 1 ด้วยเวลา 19 นาที 2.818 วินาทีเหนือ จรัส แจ้งกมลกุลชัย จอมเก๋าจาก PTT LUBRICANT-LENSO-NEXZTER BRAKE RACING TEAM อันดับ 2 อยู่ 1.640 วินาที ส่วน วริศ เข้าป้ายอันดับ 3 ตามหลัง 16.762 วินาที
เกมสนาม 4 “เบสเทอร์โบยำ” คว้าชัยชนะด้วยเวลา 22 นาที 7.280 วินาที ทิ้งห่าง จรัส อันดับ 2 ถึง 6.926 วินาที ส่วนอันดับ 3 ในเรซนี้เป็นของ สุวัฒน์ ลิ้มจิรภิญญา จาก ISUZU SUPHAN SPORTS ที่ได้ออกตัวจากโพล ตามหลังแชมป์ 14.357 วินาที โดยผลสนาม 5 ซึ่งเป็นเรซสุดท้ายของปี ธณพล ยังขับได้อย่างไร้ที่ติเหมาแชมป์ด้วยเวลา 20 นาที 09.845 วินาที ทิ้งห่าง จรัส อันดับ 2 ถึง 6.493 วินาที ส่วนอันดับ 3 ในเรซนี้เป็นของณัฐวุฒิ พึ่งพรหม จาก MOBIL1 รวมช่างเชียงกง ต้นคอมมอนเรล เนี๊ยบรีแมพ SY ตามหลัง 33.955 วินาที
จบฤดูกาล 2021 ธณพล สร้างผลงานระดับมาสเตอร์ ครองแชมป์ประจำปี 4 สมัยติดต่อกัน เก็บไปทั้งสิ้น 112 คะแนน อันดับ 2 เป็นของ จรัส มี 81 คะแนน ส่วนอันดับ 3 เป็นของ เอกสิทธิ์ นามแสงผา จาก SK ZIC TUNE BY AOT RACING TEAM มี 55 คะแนน
Japan 20+
เกมในคลาส Japan20+ รวมเอานักขับมากฝีมือไว้ด้วยกัน โดยผลสนามที่ 3 ปรากฏว่า หทัย ไชยวัณณ์ นักขับจอมเก๋าจาก SINGHA-ELF-BRR-EAKIE คว้าแชมป์ไปครองด้วยเวลา 17 นาที 17.341 วินาที เฉือนเอาชนะ ธัชชาย ถาวรวิศิษฐพร จาก SIRITOUCH MOTORSPORT เพียง 0.860 วินาทีเท่านั้น ส่วนอันดับ 3 เป็นของ รภัทกร วงษ์ศิริ จาก GARAGE 88 – SQUAD ตามหลัง 1.986 วินาที
ผลการแข่งขันสนามที่ 4 ยังคงเป็น หทัย ที่ฟอร์มคงเส้นคงวาเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 16 นาที 33.723 วินาที จิรัฐฐิ เศวตศิลา จาก IDEMITSU STAR PERFORMANCE อันดับ 2 เพียง 0.536 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ รภัทกร ตามหลัง 8.384 วินาที แม้จะเป็นการแข่งขันรถเก่าคลาสสิคอายุอานามรถเกิน 20 ปี แต่มีความมันส์ความแรงชนิดว่าห้ามกระพริบตา
ขณะที่เกมในสนาม 5 หทัย ยังคว้าแชมป์ไปครองด้วยเวลา 23 นาที 27.429 วินาที เหนือ ศิราเมษฐ์ ทั่งสุธีรนนท์กุล จาก PTT-ICHITAN ในอันดับ 2 อยู่ 1.336 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ ปฐวี รัศมีกฤตภาส จาก SK ZIC TUNE BY AOT RACING TEAM ตามหลัง 31.395 วินาที
จบเกม 5 สนามในฤดูกาล 2021 แชมป์ประจำปีในรุ่น Japan 20+ ตกเป็นของ ทหัย กวาดไปถึง 115 คะแนน ตามด้วย จิรัฐิ อันดับ 2 มี 55 คะแนน ส่วนอันดับ 3 เป็นของ ธัชชาย มีทั้งสิ้น 52 คะแนน
ทั้งนี้ แฟนความเร็วสามารถติดตามข่าวสารและความเคลื่อนไหวต่างๆ ของการแข่งขันรายการ รายการ Idemitsu Super Turbo Thailand
ได้ทาง http://www.superturbothailand.com/และ https://www.facebook.com/Superturbothailand/
และปลายปีนี้พบกับการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบในรูปแบบมาราธอน รายการ Idemitsu 12 HRS. SUPER ENDURANCE 2021 ในวันที่ 17-18 ธันวาคม 2564 ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต จ. บุรีรัมย์
