Category: Social

บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด จัดทัพยนตรกรรมคุณภาพ นำโดย “ออลนิว อีซูซุมิว-เอ็กซ์” และ “ใหม่! อีซูซุดีแมคซ์” หลากรุ่น พร้อมนำเสนอรถแข่งและรถแต่งจากโมดิฟายช็อปชื่อดังของประเทศ ร่วมโชว์ใน “งานบางกอกออโต ซาลอน 2022” มหกรรมแสดงและจำหน่าย         ยนตรกรรม พร้อมอุปกรณ์แต่งรถยิ่งใหญ่ที่สุดในอาเซียน วันที่ 29 มิถุนายน – 3 กรกฎาคม นี้     ณ ชาเลนเจอร์ฮอลล์ อิมแพ็ค เมืองทองธานี กลุ่มตรีเพชร โดย คุณวิชัย สินอนันต์พัฒน์ กรรมการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เผยว่า “ภายในงานบางกอก ออโต ซาลอน ปีนี้ อีซูซุได้สร้างแรงบันดาลใจโชว์รถแต่งสุดพิเศษ  นำโดย ใหม่! อีซูซุ วี-ครอส 4×4 ปิกอัพพรีเมี่ยม สปอร์ตออฟโรด คันแกร่งตัวจริงที่ใช้ในการถ่ายทำภาพยนตร์สั้นชุดพิเศษ ISUZU V-CROSS 4x4MASTER OF ALL ROADS…ตัวจริงทุกเส้นทาง พร้อมด้วยยนตรกรรมระดับหรู นำโดย “ออลนิว อีซูซุมิว-เอ็กซ์” รุ่นActive สีขาวมุกโดโลไมท์ และรถปิกอัพ “ใหม่! อีซูซุดีแมคซ์ พลานุภาพ…ไร้ขีดจำกัด” รวมถึงนำรถแข่งอีซูซุดีแมคซ์3.0 Ddi Blue Power ตัวจริงจากการแข่งขันชื่อดัง Isuzu One Make Race และรถอีซูซุโมดิฟาย เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power แต่งซิ่ง ขุมพลังเทอร์โบ 4 ลูก (อนุกรมคู่) จากโมดิฟายช็อปชั้นนำของเมืองไทย เต็มเปี่ยมด้วยรูปลักษณ์ภายนอกอันสง่างาม และขุมพลังที่ร้อนแรงถึงขั้นสุด มาจัดแสดงในบูธโทนสีแดง-ดำ สะท้อนถึงภาพลักษณ์ความเท่สปอร์ตอย่างมีสไตล์ สมเป็นปิกอัพยอดนิยมแห่งวงการมอเตอร์สปอร์ตเมืองไทย รวมทั้งสิ้น 7 คัน เพื่อให้ผู้ที่สนใจได้เปิดประสบการณ์พร้อมเลือกชมได้อย่างจุใจที่บูธอีซูซุ ระหว่างวันที่ 29 มิถุนายน – 3 กรกฎาคม นี้  ณ ชาเลนเจอร์ฮอลล์ 3 อิมแพ็ค เมืองทองธานี”             ทั้งนี้อีซูซุได้จัดทัพยนตรกรรมรุ่นมาตรฐานและโมดิฟายคาร์ มาร่วมจัดแสดงในงาน “บางกอก ออโต ซาลอน 2022” รวมทั้งสิ้น 7 คัน ดังนี้ ·     “ออลนิว อีซูซุมิว–เอ็กซ์” 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ รุ่น Active สีขาวมุกโดโลไมท์ (Dolomite White Pearl) ยนตรกรรมอเนกประสงค์ระดับหรู ครบครันทุกประโยชน์การใช้งาน ในราคาเริ่มต้นเพียง 1,119,000 บาท เสริมเอกลักษณ์ให้โดดเด่นสไตล์สปอร์ตของคนรุ่นใหม่ ด้วยฝากระโปรงหน้า Carbon Composite และชุดครอบกระจกมองข้างดีไซน์พิเศษ จาก Monza Factory ดุดัน สง่างามด้วยชุดล้อแต่งจากแบรนด์ Rays รุ่น TE37 ขนาดใหญ่ 9×18 นิ้ว พร้อมยางTOYO TIRES (ST-3) ขนาด 265/60R18 เสริมความสนุกในการขับขี่ทุกเส้นทางด้วยชุดช่วงล่าง Race Series จากExplorer เร่งแรงแซงเหนือสปีดด้วยคันเร่งไฟฟ้า Alpha Tech รุ่น Spark 3 พร้อมกล่องพ่วงเพิ่มแรงม้า Alpha Tech รุ่น Super Storm พร้อม Plug & Play รวมมูลค่าชุดแต่ง 274,790 บาท  ·    “ใหม่! อีซูซุ วี–ครอส 4×4” รุ่น 4 ประตู สีเทาโอเพคใหม่! (Islay Gray Opaque) พรีเมี่ยม สปอร์ตออฟโรด คันแกร่งตัวจริงที่ใช้ในการถ่ายทำภาพยนตร์สั้นพิเศษ ชุด “ISUZU    V-CROSS 4×4 MASTER OF ALL ROADS…ตัวจริงทุกเส้นทาง” จัดเต็มอุปกรณ์ตกแต่ง เพิ่มความดุดัน มีเอกลักษณ์ในระดับ TOP CLASS ด้วยผลิตภัณฑ์ชุดแต่งจาก ARB อาทิ กันชนหน้า (Summit Bull Bar) ชุดกันกระแทกด้านข้าง (Side Rail) และบันไดข้าง (Side Step) ไฟสปอร์ตไลท์ Solis ขนาด 9 นิ้ว, ชุดแผ่นกันกระแทกใต้ท้องรถ มาพร้อมชุดช่วงล่าง ARB ตัวท็อปสุด รุ่น BP-51 เติมเต็มฟังก์ชั่นสไตล์ออฟโรดด้วยชุดขอลากเรือด้านหลัง, ล้ออัลลอย Fuel รุ่น Warp ขนาด 9×17 นิ้ว คู่กับยาง TOYO TIRES (M/T) รหัส 265/70R17, ฟิล์มกรองแสง Lamina รอบคัน พร้อมสติกเกอร์ดีไซน์พิเศษ “MASTER OF ALL ROADS…ตัวจริงทุกเส้นทาง” รอบคัน รวมมูลค่าชุดแต่ง 347,300 บาท ·      “ใหม่! อีซูซุ เอ็กซ์–ซีรี่ส์” (Infinite X-Life) ขีดสุดแห่งความเร้าใจสไตล์สปอร์ต เร่งแรง แซงเกินต้านด้วยขุมพลังสุดประหยัด อีซูซุ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ Gen 2 รุ่น RZ4E-TC ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน–เมตร ที่ 1,800–2,600 รอบ/นาที ขับสนุก สั่งได้ทุกอัตราเร่งกับชุดเกียร์ธรรมดาและอัตโนมัติ 6 สปีด (รายละเอียดตามแต่ละรุ่น) มั่นใจทุกการเข้าโค้งกับ ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้นพร้อมคอยล์สปริง และตำแหน่งจุดยึด ปลอดภัยทุกการตอบโจทย์ของไลฟ์สไตล์ด้วยเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยอย่างเต็มระบบ นำมาจัดแสดงในงาน รวม 2 รุ่น ได้แก่ –              ใหม่! อีซูซุ เอ็กซ์–ซีรี่ส์ รุ่น HI-Lander 4 ประตู สีขาวมุกโดโลไมท์ (Dolomite White Pearl) ปิกอัพสปอร์ตสุดหรู สะท้อนเสน่ห์แห่งความเร้าใจในทุกรายละเอียด บ่งบอกสไตล์ที่ไม่เหมือนใคร กับดีไซน์ภายในสุดพรีเมียม ด้วยชุดแต่ง X-Stylish Package คมเข้ม ดุดัน ด้วยกระจังหน้า Double Dimension ดีไซน์แบบทูโทน สีดำGlossy Black ผสานสีแดงเข้ม Garnet Red พร้อมไฟท้ายโทนสีเข้มเป็นเอกลักษณ์ แตกต่างด้วยสัญลักษณ์ ISUZU สีแดง โฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้นด้วยสเกิร์ตกันชนหน้า ชุดสปอร์ตบาร์ดีไซน์ลู่ลมสีเดียวกับตัวรถ และบันไดข้างแบบชิ้นเดียวสีเงิน Silver Grey เรียบหรู มีสไตล์ ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว สีดำ Glossy…

ในการสนับสนุน 5 โปรกอล์ฟสาวไทย ของ TTC Motor สานต่อนโยบาย เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) กับสปอร์ต มาร์เก็ตติ้ง โดยให้การสนับสนุน 5 โปรกอล์ฟสาวไทย โปรแพรว-ภัทราพร ศรีภัทรประสิทธิ์ , โปรเชอรี่-ธิรนันท์ อยู่ปาน , โปรมินนี-มนัสชยา ซีมากร , โปรแอร์-ศรุตยา งามอุษาวรรณ และ โปรเบนซ์-โชติกา ศุภภิญโญ  ร่วมชิงชัยการแข่งขันทุกทัวร์นาเม้นท์ ในปี 2565 พร้อมด้วยกิจกรรมกระชับมิตรกับสื่อมวลชนยานยนต์ ‘TTC Motor Pro-Am Media Golf Invitation 2022’ ณ.สนามกอล์ฟนวธานี คุณอัครินทร์ ตั้งทวีสิทธิ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการ บริษัท ทีทีซี มอเตอร์  จำกัด ผู้จำหน่ายเมอร์เซเดส-เบนซ์ อย่างเป็นทางการ กล่าวถึงวัตถุประสงค์ที่ TTC Motor ให้การสนับสนุนกีฬากอล์ฟ เพราะบริษัทแม่ เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด ว่า “มองว่ากอล์ฟเป็นกีฬายอดนิยมและได้รับความสนใจในวงกว้าง เข้าถึงคนได้ทุกกลุ่ม ทุกช่วงอายุ และเคยมีการจัดเมอร์เซเดส โทรฟี่ มาอย่างต่อเนื่อง ยาวนาน ตั้งแต่ปี 2542 จนถึงปัจจุบัน เว้นวรรคเพียงช่วงที่มีการระบาดโควิด-19 เท่านั้น ทั้งนี้ภาพลักษณ์ของกีฬากอล์ฟถือเป็นกีฬาที่ทรงคุณค่าและควรคู่กับแบรนด์เมอร์เซเดส-เบนซ์ สามารถสะท้อนปรัชญาของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ในด้านสุนทรียและความชาญฉลาด(Emotion and Intelligence) ได้เป็นอย่างดีและลงตัว ด้วยปัจจัยดังกล่าว TTC Motor ในฐานะผู้จำหน่ายรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์อย่างเป็นทางการ เล็งเห็นถึงคุณค่าของกีฬากอล์ฟ จึงได้ให้การสนับสนุน 5 โปรกอล์ฟสาวไทย คือ โปรแพรว–ภัทราพร ศรีภัทรประสิทธิ์ , โปรเชอรี่–ธิรนันท์อยู่ปาน , โปรมินนี–มนัสชยา ซีมากร , โปรแอร์–ศรุตยา งามอุษาวรรณ และ โปรเบนซ์–โชติกา ศุภภิญโญ  ร่วมชิงชัยการแข่งขันทุกทัวร์นาเม้นท์ ในปี 2565 นี้ เพื่อเป็นการส่งเสริมความสัมพันธ์อันดีระหว่างผู้บริหาร TTC Motor , 5โปรกอล์ฟสาวและสื่อมวลชน ตนขอใช้โอกาสพิเศษที่ให้การสนับสนุน 5 โปรกอล์ฟสาวไทยในวันนี้ ด้วยการออกรอบกระชับมิตรกับสื่อมวลชนสายยานยนต์ ‘TTC Motor Pro-Am Media Golf Invitation 2022’ ที่สนามกอล์ฟนวธานีเสรีไทย อีกด้วย”  TTC Motor ครบครันในทุกมิติของผู้จำหน่ายรถยนต์จาก 4 ซับแบรนด์ Mercedes-Maybach, Mercedes-EQ, Mercedes-AMG และ Mercedes-Benz   

นิสสัน ประเทศไทย เริ่มการประกอบแบตเตอรี่สำหรับเครื่องยนต์แบบอี-พาวเวอร์ ที่โรงงาน นิสสัน พาวเวอร์เทรน ประเทศไทย (Nissan Powertrain Thailand – NPT) ซึ่งตั้งอยู่ภายในโรงงานผลิตของ นิสสัน จังหวัดสมุทรปราการ โดยสายการประกอบแบตเตอรี่ อี-พาวเวอร์ ใหม่นี้ ทำให้ นิสสัน พาวเวอร์เทรน ประเทศไทย เป็นสายการประกอบแห่งแรกนอกประเทศญี่ปุ่น และเป็น 1 ในโรงงานนิสสัน 4 แห่งทั่วโลกที่มีศักยภาพในการประกอบแบตเตอรี่สำหรับระบบขับเคลื่อนอี-พาวเวอร์   “ประเทศไทยเป็นตลาดที่สำคัญของนิสสันในภูมิภาคอาเซียน และภายใต้แผนการปฏิรูป Nissan NEXT ทำให้ประเทศไทยกลายเป็นศูนย์กลางการผลิตที่สำคัญของนิสสันในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และหลังจากการลงทุนในปี2563 เพื่อผลิตนิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ สำหรับตลาดในประเทศ และตลาดส่งออก ซึ่งรวมถึงการส่งออกไปสู่ประเทศญี่ปุ่น นิสสันได้เริ่มการประกอบแบตเตอรี่สำหรับระบบขับเคลื่อนแบบ อี-พาวเวอร์ ในประเทศไทย”  มร.อิซาโอะ เซคิกุจิ ประธานนิสสัน ประเทศไทย (Isao Sekiguchi, president of Nissan Thailand) กล่าวว่า“การดำเนินการเชิงกลยุทธ์ในครั้งนี้ ตอกย้ำถึงความมุ่งมั่นของนิสสันที่มีต่อประเทศไทย ในฐานะตลาดยานยนต์ที่มีศักยภาพและเติบโตอย่างต่อเนื่อง นิสสันได้ดำเนินธุรกิจในประเทศไทยมาเป็นเวลากว่า 70 ปี ประเทศไทยยังเป็นศูนย์กลางความเป็นเลิศในด้านการผลิตสำหรับภูมิภาค และหนึ่งในศูนย์กลางการส่งออกระดับโลกของนิสสัน”  สายการผลิตที่ประกอบแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงสำหรับระบบขับเคลื่อน อี-พาวเวอร์ ณ โรงงาน 
นิสสัน พาวเวอร์เทรน ประเทศไทย (NPT) มีการจัดการควบคุมคุณภาพที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพสูง ด้วยการประยุกต์ใช้ระบบการผลิตแบบ Interlocking 100% ทั้งระบบ มาพร้อมอุปกรณ์ที่ใช้ในกระบวนการผลิตและตรวจสอบคุณภาพที่มีความแม่นยำสูงที่ช่วยจัดการข้อผิดพลาดในการประกอบทุกขั้นตอนให้เป็นศูนย์ นอกจากนี้ยังมีการจัดการควบคุมการผลิตแบบเรียลไทม์และเก็บบันทึกข้อมูลการประกอบได้ 100% เพื่อสามารถตรวจสอบติดตามได้ในภายหลัง นิสสัน พาวเวอร์เทรน ประเทศไทย (NPT) มีประสบการณ์และความเชี่ยวชาญในการผลิตเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2531 ด้วยระบบการผลิตที่มีความยืดหยุ่น รองรับการผลิตเครื่องยนต์ได้หลากหลายรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.0 ลิตรใน นิสสัน อัลเมร่า และเครื่องยนต์ขนาด 1.2 ลิตรที่เป็นแหล่งกำเนิดพลังงานไฟฟ้าในนิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ เครื่องยนต์ดีเซลแบบทวินเทอร์โบ 2.3 ลิตรในนิสสัน นาวาราและนิสสัน เทอร์ร่า ระบบส่งกำลังแบบเกียร์ธรรมดาในนิสสัน นาวารา และล่าสุด แบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงสำหรับระบบขับเคลื่อนแบบ อี-พาวเวอร์ โดยทางบริษัทฯ มีกำลังการผลิตเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังทุกรุ่นรวมสูงสุด580,000 หน่วยต่อปี  

ฮอนด้าได้กำหนดทิศทางการดำเนินธุรกิจตามเป้าหมายฮอนด้าปี พ.ศ. 2593 (Honda Target 2050) ภายใต้ 2 ทิศทางหลัก ทั้งด้านสิ่งแวดล้อมและด้านความปลอดภัย โดยภายในปี พ.ศ. 2593 มุ่งมั่นที่จะทำให้ผลิตภัณฑ์และกิจกรรมต่างๆ ของฮอนด้า มีปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เป็นศูนย์ เพื่อเปลี่ยนผ่านสู่สังคมปลอดมลพิษ (Carbon Neutrality) รวมถึงมุ่งมั่นที่จะสร้างสังคมปลอดอุบัติเหตุและลดการเสียชีวิตที่เกี่ยวข้องกับรถจักรยานยนต์และรถยนต์ฮอนด้าทั่วโลกให้เป็นศูนย์  (Zero Traffic Collision Fatalities) ซึ่งสถานการณ์ปัจจุบันขณะที่ทั่วโลกเกิดความเปลี่ยนแปลงทางด้านสิ่งแวดล้อมทรัพยากรธรรมชาติ และภูมิอากาศ ทำให้ทุกภาคส่วนต้องตระหนักและมีการปรับตัว สำหรับฮอนด้า เรามุ่งมั่นรักษาสมดุลในการดำเนินธุรกิจเพื่อสังคมและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมอย่างต่อเนื่องในทุกขั้นตอนการผลิต เพื่อสร้างสรรค์และพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพด้วยเทคโนโลยีอันล้ำสมัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม พร้อมตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ของผู้คนที่เปลี่ยนแปลงไป มร.โนริยุกิ ทาคาคุระ ประธานกรรมการบริหารและซีอีโอ บริษัท ฮอนด้า 
ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัดกล่าวว่า “ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) ยึดมั่นในการดำเนินธุรกิจควบคู่กับการดูแลสภาพแวดล้อมอย่างสมดุล เราให้ความสำคัญตั้งแต่ต้นน้ำไปถึงปลายน้ำ ตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ วิจัยและพัฒนา การผลิตครอบคลุมถึงการขายและบริการ โดยเน้นใน 3 ด้าน ได้แก่ ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ให้เป็นศูนย์ ใช้พลังงานสะอาด และการหมุนเวียนทรัพยากรเพื่อใช้ประโยชน์อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ทั้งยังมีการนำเทคโนโลยีอันล้ำสมัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมาใช้ในกระบวนการผลิต รวมถึงนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่มาพร้อมเทคโนโลยีอันล้ำสมัยและยังคงเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม อย่างเทคโนโลยีการขับเคลื่อน อี:เอชอีวี (e:HEV) ระบบฟูลไฮบริดประสิทธิภาพสูง 
ที่มอบสมรรถนะการขับขี่ทรงพลัง ประหยัดน้ำมัน และมีอัตราการปล่อยมลพิษที่ต่ำ โดยติดตั้งอยู่ใน
ยนตรกรรมหลากหลายรุ่น อาทิ ฮอนด้า เอชอาร์–วี อี:เอชอีวี ใหม่ และฮอนด้า ซีวิค อี:เอชอีวี ใหม่
โดยมาพร้อมกับเทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ Honda SENSING  ซึ่งเป็นระบบที่ช่วยป้องกันและ
ลดโอกาสการเกิดอุบัติเหตุในท้องถนน โดยฮอนด้าจะยังคงมุ่งมั่นในการดำเนินธุรกิจโดยตระหนักถึงสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง” ที่โรงงานผลิตรถยนต์ฮอนด้าทั้งที่ จ.ปราจีนบุรี และจ.พระนครศรีอยุธยา ในทุกขั้นตอนมีการเปลี่ยนทรัพยากรธรรรมชาติและนำเทคโนโลยีมาใช้ในกระบวนการผลิตเพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุด โดยมีการดำเนินงานบางส่วน ได้แก่ เปลี่ยน…แสงอาทิตย์ให้เป็นพลังงานที่ยั่งยืน ฮอนด้าได้มีการติดตั้งโซลาร์ รูฟท็อป บนหลังคาทั้งที่โรงงานฮอนด้าอยุธยาและปราจีนบุรีในเฟส 1 รวม 5 เมกะวัตต์ แบ่งเป็นโรงงานฮอนด้าอยุธยาติดตั้ง 2.5 เมกะวัตต์ และโรงงานฮอนด้าปราจีนบุรีติดตั้ง 2.5 
เมกะวัตต์เพื่อนำกระแสไฟฟ้าที่ได้จากพลังงานสะอาดไปใช้ในกระบวนการผลิต รวมถึงใช้เป็นไฟส่องสว่างในช่วงกลางคืนแทนการใช้พลังงานไฟฟ้า สามารถลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ได้ถึง 7,862 ตันต่อปี หรือเทียบเท่าการปลูกต้นไม้ถึง 875,539 หรือคิดเป็นการปลูกต้นไม้มากกว่า 8,800 ไร่ (ข้อมูลอ้างอิงปี พ.ศ. 2564) และมีแผนขยายการติดตั้งในเฟส 2 ให้ครอบคลุมการใช้ไฟฟ้าทั้ง 2 โรงงาน ภายในปี 2566 โดยแบ่งเป็นโรงงานฮอนด้าอยุธยา ติดตั้ง8.6 เมกะวัตต์ และโรงงานฮอนด้าปราจีนบุรี ติดตั้ง 3.8 เมกะวัตต์ รวมการติดตั้งทั้ง 2 เฟส กว่า 17 เมกะวัตต์ โรงงานผลิตรถยนต์ฮอนด้าทั้ง 2 โรงงาน มีระบบบำบัดน้ำเสียที่ทันสมัย เพื่อให้น้ำที่ผ่านการบำบัด มีคุณภาพ พร้อมหมุนเวียนกลับมาใช้ใหม่เพื่อประโยชน์สูงสุด อาทิ การนำน้ำที่บำบัดได้คุณภาพแล้วมาใช้รดน้ำต้นไม้ในโรงงาน และอีกส่วนหนึ่งนำไปผลิตน้ำ RO (RO recycle water) เพื่อใช้ในกระบวนการหล่อเย็นเครื่องจักร(Cooling Tower) นอกจากนี้ ยังมีการนำพลังงานน้ำมาช่วยในการขับเคลื่อนระบบสายพานลำเลียงชิ้นส่วน (Water Conveyor) ในสายการผลิต ซึ่งช่วยลดแรงงานคนในการขับเคลื่อนเครื่องจักร โดยน้ำที่ถูกปล่อยจากโรงงานฮอนด้าจะเป็นน้ำดีที่ผ่านการบำบัดแล้ว ซึ่งไม่ส่งผลกระทบต่อชุมชน เปลี่ยน…อนาคตให้ดีขึ้นด้วยเทคโนโลยี
โรงงานฮอนด้ามีพนักงานในสายการผลิตที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญ และปฏิบัติงานภายใต้มาตรฐานอันเข้มงวดในเรื่องความปลอดภัยอย่างสูงสุด โดยได้นำเอาเทคโนโลยีอันล้ำสมัยมาใช้ ทำให้การผลิตมีความรวดเร็ว แม่นยำ และมีประสิทธิภาพสูง อาทิ ·      สายงานการพ่นสี Painting Line ใช้เทคโนโลยี Waterborne Paint ซึ่งใช้น้ำเป็นตัวทำละลายแทนการใช้ทินเนอร์ และใช้กระบวนการเคลือบสี 3 ชั้น อบสีให้แห้ง 2 ครั้ง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการพ่นสี ลดการปล่อยสารระเหยที่ก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศ และช่วยประหยัดพลังงาน ·      สายงานการฉีดขึ้นรูปพลาสติก Polymer Injection ใช้เครื่องฉีดขึ้นรูป มีการใช้ระบบ Eco-Servo Pump ช่วยลดพลังงานไฟฟ้าและมีความแม่นยำในการฉีดขึ้นรูปชิ้นงาน ·      สายงานการควบคุมการรับ–ส่งชิ้นส่วน Material Service Line มีการใช้ระบบ Digital Picking System ลำเลียงชิ้นส่วนสู่สายการผลิตอย่างรวดเร็วแม่นยำ ·      สายงานการประกอบรถยนต์ Assembly Line & Arc Line มีการนำแนวคิดการทำงานแบบ Kaizen มาประยุกต์ใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต ทำให้พนักงาน 1 คนสามารถประกอบได้หลายขั้นตอน ประหยัดเวลา ลดการเคลื่อนไหวที่สูญเปล่าในสายงานประกอบรถยนต์ ·      สายงานการผลิตเครื่องยนต์ Engine Plant ยังมีระบบ Automated Guided Vehicles ช่วยลำเลียงเครื่องยนต์สำเร็จรูปสู่สายการประกอบอย่างรวดเร็ว และนี่เป็นเพียงส่วนหนึ่งจากหลายสิ่งที่ฮอนด้าได้ลงมือทำ เพื่อดำเนินธุรกิจที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม รวมถึงมุ่งมั่นในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เป็นสาเหตุของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ มีการใช้พลังงานสะอาดและหมุนเวียนการใช้ทรัพยากรให้เกิดประโยชน์อย่างสูงสุด พร้อมยึดมั่นในความรับผิดชอบต่อสังคม เพื่อการพัฒนาอย่างยั่งยืน เพราะฮอนด้าเชื่อว่า อนาคต คือการเริ่มต้นทำทุกสิ่งในวันนี้ด้วยความมุ่งมั่นทุ่มเท เพื่อสิ่งที่ดีกว่าในวันข้างหน้าด้วยกันและยั่งยืนตลอดไป  

นักบิด “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา ยอดนักบิดไทยจากโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” เดินหน้าคว้าแต้มต่อเนื่องหลังเข้าป้ายอันดับ 13 ในศึก โมโตทู สนาม 11 ดัตช์ กรังด์ปรีซ์ รั้งท็อปเท็นบนตารางคะแนนสะสมก่อนพักครึ่งฤดูกาล ขณะ ทาคาอากิ นาคากามิ นักบิดญี่ปุ่นจาก แอลซีอาร์ ฮอนด้า ซิวอันดับ 12 ในรุ่นโมโตจีพี ที่ ทีที เซอร์กิต แอสเซน เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก โมโตจีพี 2022 สนามที่ 11 รายการ ดัตช์ กรังด์ปรีซ์ ดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศเมื่อวันอาทิตย์ 26 มิถุนายนที่ผ่านมา ที่ ทีที เซอร์กิต แอสเซ่น ประเทศเนเธอร์แลนด์ เกมในรุ่น โมโตทู ชิงแชมป์โลก ชิงชัยทั้งสิ้น 24 รอบสนาม “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา นักบิดไทยจาก อิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม เอเชีย ออกสตาร์ตจากกริดที่ 16 ขยับขึ้นไปถึงอันดับ 13 ในรอบแรก ก่อนจะบิดเข้าป้ายในอันดับดังกล่าว ด้วยเวลา 39 นาที 24.576 วินาที ตามหลัง ออกุสโต้ เฟร์นันเดซ ผู้ชนะชาวสแปนิชเพียง 17.443 วินาที ผ่าน 11 สนามแรก เจ้าของรถแข่งหมายเลข 35 เก็บเพิ่ม 3 แต้มเป็น 69 คะแนน รั้งอันดับ 10 บนตารางคะแนนสะสม ส่วนผลในรุ่น โมโตจีพี ปรากฏว่า ทาคาอากิ นาคากามิ ยอดนักบิดญี่ปุ่นหมายเลข 30 จาก แอลซีอาร์ฮอนด้า ไต่ขึ้นมาถึงอันดับ 7 ก่อนโดนโทษ “ลอง แล็ป” ร่วงลงไปจบเรซในอันดับ 12 ตามหลังผู้ชนะ 10.671 วินาทีตามด้วยทีมเมทชาวสแปนิชอย่าง อเล็กซ์ มาร์เกซ หมายเลข 73 ในอันดับ 15 ตามหลัง 25.866 วินาที ขณะที่ สเตฟาน แบรเดิล นักบิดเยอรมันหมายเลข 6 จาก เรปโซล ฮอนด้า รั้งอันดับ 18 ตามหลัง 32.225 วินาที ผ่าน 11 สนามแรก มาร์ค มาร์เกซ ยังคงเป็นนักบิดฮอนด้าที่เก็บแต้มได้มากที่สุด รั้งอันดับ 13 มีทั้งสิ้น 60 คะแนน ตามด้วย นาคากามิ ในอันดับ 16 มีทั้งสิ้น 42 คะแนน, โปล เอสปาร์กาโร อันดับ 17 มีทั้งสิ้น 40 คะแนน ตามด้วย อเล็กซ์ มาร์เกซ ในอันดับ 18 มี 27 คะแนน ส่วน แบรเดิล ยังไม่มีแต้ม ทั้งนี้ ศึกโมโตจีพี 2022 จะพักครึ่งฤดูกาลแรก 5 สัปดาห์ ก่อนกลับมาแข่งขันสนามที่ 12 ในวันที่ 5-7 สิงหาคมนี้ ที่ ซิลเวอร์สโตน เซอร์กิต สหราชอาณาจักร ในรายการ บริติช กรังด์ปรีซ์ แฟนความเร็วสามารถติดตามข่าวสารของนักบิดฮอนด้าได้ที่เฟซบุ๊กแฟนเพจ เรซ ทู เดอะ ดรีม : www.facebook.com/HondaRacingTeamTH #WhatStopsYou  #มุ่งไปอย่าให้อะไรมาหยุด #MotoGP  #RepsolHonda  #HRC #SC35  #Moto2  #RaceToTheDream  #HondaRacingThailand  #IdemitsuHondaTeamAsia  

ศูนย์ฝึกขับขี่ปลอดภัยฮอนด้า เปิดตัว “Have a Good Ride” ศูนย์ฝึกขับขี่ปลอดภัยฮอนด้า ที่เปิดตัวแนวคิด “Have a Good Ride ขับขี่ไปข้างหน้า ด้วยทักษะที่ปลอดภัย” ชวนผู้ใช้รถจักรยานยนต์มาร่วมเรียนรู้ทักษะการขับขี่ที่ถูกต้อง เพื่อช่วยส่งเสริมทุกประสบการณ์การขับขี่ของคุณให้มีความสนุกและปลอดภัย เปลี่ยนมุมมองใหม่ “ขี่ได้” ไม่ใช่ “ขี่เป็น” ที่ไบค์เกอร์ตัวจริงทุกคนควรเรียนรู้การขับขี่อย่างถูกต้องจากครูฝึกและศูนย์ฝึกขับขี่ที่ได้มาตรฐาน เปิดกว้างสำหรับทุกคนด้วยคอร์สอบรมที่หลากหลาย ทั้งรถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก รถบิ๊กไบค์ รถวิบาก รวมไปถึงคอร์สการขับขี่รถยนต์  นางจุฑามาศ  อินปริงกานันท์ ผู้จัดการทั่วไป สายงานส่งเสริมการขับขี่ปลอดภัย และกีฬายานยนต์ บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด กล่าวว่า “ปัญหาเรื่องอุบัติเหตุจราจรเป็นปัญหาใหญ่ในปัจจุบัน โดยเฉพาะในหัวเมืองใหญ่ที่มีการจราจรพลุกพล่าน จากการศึกษากรณีอุบัติเหตุทางถนนที่เกิดขึ้นในประเทศไทย เราพบว่าพื้นฐานความคิดส่วนหนึ่งของคนไทยต่อรถจักรยานยนต์ คือ ‘ถ้าขี่จักรยานได้ก็ขับมอเตอร์ไซค์ได้’ และ ‘แค่หัดขับจะให้ใครสอนก็ได้’ ซึ่งฮอนด้าในฐานะที่เป็นผู้นำในการขับเคลื่อนความรู้ขับขี่ปลอดภัยในประเทศไทย เราอยากแบ่งปันความรู้ ทักษะการขับขี่ที่ถูกต้องให้กับผู้ใช้รถจักรยานยนต์ไทย อยากให้เปลี่ยนความคิดมาให้ความสำคัญกับการเรียนรู้ทักษะที่ถูกต้อง” “เหตุนี้จึงเป็นที่มาของแนวคิด Have a Good Ride ที่สื่อถึงความมุ่งมั่นตั้งใจของศูนย์ฝึกขับขี่ปลอดภัยฮอนด้า ในฐานะโรงเรียนฝึกทักษะขับขี่ปลอดภัยสำหรับทุกคน ที่ต้องการให้ผู้ใช้รถจักรยานยนต์ได้ ‘ขับขี่ไปข้างหน้าด้วยทักษะที่ปลอดภัย’ โดยเฉพาะกลุ่มบิ๊กไบค์ที่ต้องใช้ทักษะการขับขี่ขั้นสูง เพื่อช่วยให้ทุกการขับขี่เต็มไปด้วยความสนุกและปลอดภัยตลอดเส้นทางการขับขี่”   ปัจจุบันศูนย์ฝึกขับขี่ปลอดภัยฮอนด้าได้พัฒนาคอร์สการเรียนการสอนที่หลากหลาย ตอบสนองความต้องการลูกค้าได้มากขึ้น อาทิ คอร์สบิ๊กไบค์ที่มีตั้งแต่คอร์สพื้นฐาน (Basic) คอร์สฝึกความชำนาญ (Skilled Riding) และคอร์สบิ๊กไบค์ขั้นสูง…

คุณทรงไทย สังขเวทัย รองผู้อำนวยการ ศูนย์การศึกษาและฝึกอบรมโตโยต้า บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ประเทศไทย จำกัด และ คุณเฉลิมพงษ์ บุญรอด รองอธิบดีกรมพัฒนาฝีมือแรงงาน ร่วมเป็นประธานในพิธีปิดการฝึกอบรมและมอบวุฒิบัตรหลักสูตรยกระดับฝีมือ สาขาช่างซ่อมตัวถังและสีรถยนต์ โดยมีผู้บริหารจากผู้แทนจำหน่ายในพื้นที่ และผู้แทนจากบริษัทสีที่ให้การสนับสนุนในการฝึกอบรม ให้เกียรติเข้าร่วมในพิธี ณ สถาบันพัฒนาฝีมือแรงงาน7 จังหวัดอุบลราชธานี          ความร่วมมือทางวิชาการในการจัดหลักสูตรในครั้งนี้ ศูนย์การศึกษาและฝึกอบรมโตโยต้า ได้สนับสนุนอุปกรณ์และเครื่องมือในการฝึกอบรม รวมทั้งการจัดสอบรับรองมาตรฐาน เพื่อให้ช่างมีความรู้และทักษะด้านการปฏิบัติงานให้ทันสมัย และสอดคล้องกับความต้องการของสถานประกอบการ โดยช่างทั้งหมดจำนวน 23 คน ได้รับการจ้างงานจากผู้แทนจำหน่ายโตโยต้า ดังต่อไปนี้ บริษัท โตโยต้า อำนาจเจริญ จำกัด                บริษัท โตโยต้า ดีลักซ์ จำกัด บริษัท โตโยต้าพัทยา(1988) จำกัด             บริษัท โตโยต้า เมืองสองแคว จำกัด บริษัท โตโยต้าสาเกตนคร จำกัด                   บริษัท โตโยต้าร้อยเอ็ด ผู้จำหน่ายโตโยต้า จำกัด บริษัท โตโยต้าจันทบุรี(1972) ผู้จำหน่ายโตโยต้า จำกัด  

“เบนซ์ไพรม์มัส” เร่งเปิดตลาดรถไฟฟ้าในไทย ชูธุรกิจเติบโตควบคู่รักษาสิ่งแวดล้อม หลังไทยเผชิญวิกฤติน้ำมันแพง ส่งผลผู้บริโภคแห่จองรถไฟฟ้าเพิ่ม ประเดิมมอบ The new EQS รายแรก ให้แก่ “นลิน วราสิน” ผู้บริหารธนบุรี เฮลท์แคร์ กรุ๊ป คุณนลิน วนาสิน กรรมการ บริษัท ธนบุรี แฮลท์แคร์ กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) ให้เกียรติรับมอบรถยนต์ไฟฟ้าMercedes-EQS 450+ AMG Premium คันแรกที่จำหน่ายจากโชว์รูมและศูนย์บริการ “เบนซ์ไพรม์มัส” โดยมี“ณัฏฐวุฒิ ตั้งคารวคุณ” ประธาน, “จิระพล รุจิวิพัฒน์” กรรมการผู้จัดการ และ “ศราวิช ไชยมังกร” ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายขาย บริษัท ไพรม์มัส ออโต้เฮาส์ จำกัด ให้การต้อนรับและร่วมส่งมอบรถยนต์รุ่นดังกล่าว พร้อมทั้งให้เกียรติร่วมถ่ายภาพหมู่กับผู้บริหาร “เบนซ์ไพรม์มัส” ณ โชว์รูมและศูนย์บริการรถยนต์ Mercedes-EQ”  คุณณัฏฐวุฒิ ตั้งคารวคุณ ประธาน บริษัท ไพรม์มัส ออโต้เฮาส์ จำกัด ผู้จำหน่ายรถยนต์ Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, Mercedes-EQ อย่างเป็นทางการในประเทศไทย เปิดเผยว่า ตามที่ บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด ได้มีการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 100% รุ่น The new EQS 450+ AMG Premium ราคา 8,570,000 บาท กับรุ่น The new EQS 450+ Edition 1 ราคา 8,780,000 บาท ทำให้ได้รับกระแสการตอบรับจากผู้บริโภคเป็นอย่างดี โดยดำเนินการส่งมอบรถดังกล่าวให้แก่ “เบนซ์ไพรม์มัส” ซึ่งเป็นดีลเลอร์ Mercedes-EQ อย่างเป็นทางการ เรียบร้อยแล้วนั้น ถือเป็นการเสริมสร้างความแข็งแกร่งในการสร้างยอดขายให้แก่เราได้เป็นอย่างดี ทั้งยังเป็นการเปิดโอกาสให้ลูกค้าได้สัมผัสนวตกรรมยานยนต์ ที่เปี่ยมด้วยเทคโนโลยีระดับสูงของ The new EQS อย่างใกล้ชิด ทำให้ความมั่นใจและตัดสินใจในการเป็นเจ้าของได้ง่ายขึ้น ผนวกกับปัจจุบัน ปัญหาราคาน้ำมันที่มีการปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้รถไฟฟ้าเป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่สำคัญของผู้บริโภค เพราะนอกจากจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่าย ประหยัดพลังงานแล้ว ยังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ส่งผลให้ตลาดรถไฟฟ้ามีการเติบโตเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ล่าสุด “เบนซ์ไพรม์มัส” ได้ดำเนินการส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้า100% ในรุ่น The new EQS 450+ AMG Premium สีขาว รายแรกของโชว์รูมและศูนย์บริการของเรา ให้แก่ลูกค้าคนสำคัญ “นลิน วนาสิน” กรรมการ บริษัท ธนบุรี เฮลท์แคร์ กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) คุณจิระพล รุจิวิพัฒน์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ไพรม์มัส ออโต้เฮาส์ จำกัด เปิดเผยว่า Mercedes-EQ เป็นยานยนต์ไฟฟ้าระดับลักชัวรี่ โดดเด่นทั้งการออกแบบแพลตฟอร์ม ขุมพลังไฟฟ้า และฟังก์ชั่นการใช้งานต่าง ๆ ด้วยเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย  ทาง  “เบนซ์ไพรม์มัส” จึงได้เตรียมความพร้อมด้านสถานที่ในการจัดแสดงรถไฟฟ้าโดยเฉพาะ พร้อมดำเนินการคัดเลือกบุคลากรที่มีประสิทธิภาพสำหรับรองรับการให้บริการแก่ลูกค้าคนสำคัญ เพื่อสร้างความเชื่อมั่นและมอบประสบการณ์ที่ดีที่สุดควบคู่ความพึงพอใจสูงสุด โดยทีมงานดังกล่าวจะได้รับการอบรมในหลักสูตรตามมาตรฐานของ “เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย)” โดยมุ่งเสริมการเสริมสร้างความรู้และความเข้าใจเทคโนโลยีอย่างลึกซึ้งและครอบคลุมทุกด้าน เพื่อการนำเสนอข้อมูลให้แก่ลูกค้าได้อย่างถูกต้อง ชัดเจนและแม่นยำ ด้านบริการหลังการขาย ได้ให้ความสำคัญกับการพัฒนาความรู้ด้านเทคโนโลยีใหม่ และเพิ่มความชำนาญในการซ่อมบำรุงรถยนต์ Mercedes-EQ ให้แก่บุคลากรอย่างต่อเนื่อง โดยทีมงานทุกคนได้ผ่านมาตรฐานการรับรองจาก MBTH พร้อมเพิ่มความพิเศษ ด้วยทีมเจ้าหน้าที่ช่างเทคนิควิเคราะห์ ที่จบการศึกษาด้านวิศวกรรมยานยนต์โดยตรง ทำให้มีความรู้และความเข้าใจเทคนิครถยนต์โดยเฉพาะ ส่งผลทำให้การวิเคราะห์ปัญหาต่างๆ เป็นไปอย่างแม่นำและถูกต้อง ช่วยประหยัดเวลา และทำให้งานซ่อมมีประสิทธิภาพเพิ่มมากขึ้น ผู้ใดสนใจเป็นเจ้าของรถยนต์ Mercedes-EQ หรือสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม ได้ที่  02 095 5555, www.benzprimus.com , FB : Benz Primus และ LINE @benzprimus   

‘บีเอฟกู๊ดริช’ ได้เปิดตัว ‘บีเอฟกู๊ดริช แอดแวนเทจ ทัวริ่ง’ (BFGoodrich Advantage Touring) ยางรถยนต์สำหรับวิ่งบนทางเรียบที่ให้ความคุ้มค่าเหนือกว่าและออกแบบมาเพื่อการขับขี่อย่างมั่นใจในทุกสภาพถนน โดยยางรุ่นนี้ครอบคลุมการใช้งานร่วมกับรถเก๋ง รถกระบะ รถมินิแวน รวมทั้งรถอเนกประสงค์ประเภท CUV และ SUV คิดเป็นสัดส่วนมากกว่าร้อยละ 85 ของรถยนต์ที่ใช้งานบนท้องถนน ด้วยขนาดยางที่มีให้เลือกรวมทั้งสิ้น 69 ขนาดตั้งแต่ 13-20 นิ้ว ในจำนวนนี้เป็นยางขนาดใหม่ถึง 25 ขนาด มร.ทิม ฮอร์ หัวหน้างานฝ่ายโมเดลธุรกิจของบีเอฟกู๊ดริช ประจำภาคพื้นเอเชียตะวันออกและออสเตรเลียเปิดเผยว่า “ยาง ‘บีเอฟกู๊ดริช แอดแวนเทจ ทัวริ่ง’ มุ่งเจาะกลุ่มผู้ขับขี่ที่มีวิถีชีวิตไม่หยุดนิ่ง มองหาสิ่งที่คุ้มค่าสมราคา และต้องการความมั่นใจขณะขับขี่ผจญภัยในเขตเมือง  ยางรุ่นนี้โดดเด่นในเรื่องขนาดที่มีให้เลือกหลากหลายตลอดจนสมรรถนะและรูปลักษณ์ที่ดียิ่งขึ้น อีกทั้งยังมีการรับประกันสินค้า 6 ปี …เรียกได้ว่าเป็นยางที่ให้ความคุ้มค่าอย่างแท้จริงเลยทีเดียว” คุณสมบัติเด่นของยาง ‘บีเอฟกู๊ดริช แอดแวนเทจ ทัวริ่ง’ ได้แก่▪รูปลักษณ์ที่สวยงามและประสิทธิภาพในการลดเสียงรบกวนที่ดียิ่งขึ้น ด้วยดอกยางดีไซน์ใหม่ที่ดูเรียบง่ายและทรงพลังขึ้น ตลอดจนลายดอกยางสองทิศทางแบบไม่สมมาตร (Asymmetric, Non-Directional Tread Pattern) ที่หน้าสัมผัสของดอกยางได้รับการปรับแต่งด้วยคอมพิวเตอร์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการลดเสียงรบกวนภายในห้องโดยสาร ออกแบบเพื่อการขับขี่และการเบรกอย่างมั่นใจในทุกสภาพถนน ด้วยดีไซน์ดอกยางแบบ
ไม่สมมาตรซึ่งมาพร้อมบล็อกดอกยางและไหล่ยางที่แข็งแกร่ง ช่วยให้ตอบสนองต่อการบังคับควบคุมได้ดั่งใจ อีกทั้งบล็อกดอกยางยังมีขนาดใหญ่และมีร่องดอกยางลึก ช่วยให้มีสมรรถนะในการเบรกเป็นเยี่ยมทั้งบนถนนเปียกและถนนแห้ง โดยร่องรีดน้ำยังได้รับแรงบันดาลใจในการออกแบบมาจากยางบีเอฟกู๊ดริชที่ใช้ในการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ และ นวัตกรรมแบบเต็มความหนาหน้ายางที่ให้ความมั่นใจขณะขับขี่ตลอดอายุการใช้งานยาง ได้แก่ แถบเนื้อยางเสริมระหว่างบล็อกดอกยาง (Interlocking Band) ที่ช่วยลดแรงเสียดทานและความร้อน ซึ่งส่งผลต่อการประหยัดเชื้อเพลิง และพื้นที่หน้าสัมผัสของยางกับผิวถนนที่ได้รับการออกแบบขึ้นเป็นพิเศษสำหรับตลาดยางรถยนต์ที่ต้องเผชิญกับสภาพความร้อนรุนแรงในการใช้งาน ปัจจุบัน ยาง ‘บีเอฟกู๊ดริช แอดแวนเทจ ทัวริ่ง’ มีวางจำหน่ายแล้ว ณ ร้านตัวแทนจำหน่ายยางบีเอฟกู๊ดริชอย่างเป็นทางการทั่วประเทศ โดยมีขนาดยางให้เลือกรวมทั้งสิ้น 69 ขนาด (ยางรหัสความเร็ว H, T และ V) ตั้งแต่13-20 นิ้ว คลิกอ่านข้อมูลเพิ่มเติมและชมภาพผลิตภัณฑ์ได้ที่ BFGoodrich.co.th  

บีเอ็มดับเบิลยู ไฟแนนเชียล เซอร์วิส ประเทศไทย ประกาศแต่งตั้ง มร. คาร์สเทน สตัมพ์ฟ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหารการเงินคนใหม่ เข้ารับตำแหน่งต่อจาก มร. วิลฟรีด ลุกซ์ ซึ่งย้ายไปรับตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหารการเงินของบีเอ็มดับเบิลยู ไฟแนนเชียล เซอร์วิส ประเทศเม็กซิโก โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2565 เป็นต้นไป มร.คาร์สเทน สตัมพ์ฟ มีความเชี่ยวชาญและประสบการณ์ด้านการบริการทางการเงินมายาวนาน หลังจากเริ่มต้นการทำงานในแผนกการพัฒนาธุรกิจ ณ สำนักงานใหญ่บีเอ็มดับเบิลยู ไฟแนนเชียล เซอร์วิส ที่เมืองมิวนิค ประเทศเยอรมนี มร. สตัมพ์ฟได้เข้าทำงานในแผนกควบคุมและวางแผนองค์กร บีเอ็มดับเบิลยู ไฟแนนเชียล เซอร์วิส ประเทศอังกฤษ และหลังจากเข้ารับตำแหน่งในแผนกกลยุทธ์ที่สำนักงานใหญ่ในเมืองมิวนิค เส้นทางการทำงานในทวีปเอเชียก็ได้เริ่มต้นขึ้น ในฐานะประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหารการเงิน บีเอ็มดับเบิลยู ไฟแนนเชียล เซอร์วิส ประเทศอินเดียก่อนที่สานต่อด้วยการเข้ารับตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหารการเงินคนใหม่ของบีเอ็มดับเบิลยู ไฟแนนเชียลเซอร์วิส ประเทศไทย มร.บียอร์น แอนทอนส์สัน ประธานกรรมการบริหาร บีเอ็มดับเบิลยู ไฟแนนเชียล เซอร์วิส ประเทศไทยกล่าวว่า“ผมขอขอบคุณ มร. ลุกซ์ สำหรับความทุ่มเท ความมุ่งมั่นและความเชี่ยวชาญ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งที่นำไปสู่ความสำเร็จส่วนหนึ่งของบีเอ็มดับเบิลยู ไฟแนนเชียล เซอร์วิส ประเทศไทย ตลอดหลายปีที่ผ่านมา และในโอกาสนี้ ผมยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ต้อนรับ มร. คาร์สเทน สตัมพ์ฟ ในฐานะประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหารการเงินคนใหม่ของบีเอ็มดับเบิลยูไฟแนนเชียล เซอร์วิส ประเทศไทย ด้วยประสบการณ์ด้านการให้บริการทางการเงินมาเป็นเวลาหลายปีของ มร. สตัมพ์ฟ ผมมั่นใจว่าเราจะสามารถสร้างจุดยืนอันเข้มแข็งในตลาดประเทศไทยและพัฒนาการให้บริการของเราเพื่อให้สามารถตอบโจทย์ด้านการเงินแก่ลูกค้าได้ดียิ่งขึ้น”