Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé กับ “GLC 250 d 4MATIC Coupé” และ GLC 250 d 4MATIC Coupé AMG Plus ล้วนเป็น เอสยูวี สุดหรู หรือที่ เมอร์เซเดส เบนซ์ ให้คำนิยามว่า ครอสโอเวอร์
มร.ไมเคิล เกรเว่ ประธานบริหาร บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดตัวรถตระกูล จี ต่อหน้าสื่อมวลชน และมีเซเลปฯกับผู้หลักผู้ใหญ่ในวงการ มาร่วมแสดงความยินดี ถือโอกาสกล่าวว่า “รถยนต์ตระกูลเอสยูวี ถือเป็นกลุ่มรถยนต์ที่ได้รับความสนใจจากลูกค้าเป็นอย่างมาก ดังจะเห็นได้จากในปีที่ผ่านมา กลุ่มรถยนต์เอสยูวีเป็นกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่มีการเติบโตสูงสุดด้วยยอดขายทั่วโลกกว่า 706,170 คัน หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 34.4 เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ดังนั้น เพื่อเป็นการตอกย้ำความเป็นผู้นำตลาดรถยนต์หรู รวมถึงเพื่อเป็นการสานต่อเจตนารมณ์ที่จะไม่หยุดนิ่งในการนำเสนอสิ่งที่ดีที่สุดให้กับลูกค้าทั้งในวันนี้ และวันข้างหน้า เราจึงมุ่งมั่นที่จะสร้างสรรค์ยนตรกรรมรุ่นใหม่ๆ ที่สามารถตอบสนองทุกความต้องการและทุกไลฟ์สไตล์ของลูกค้ามาอย่างต่อเนื่อง รถยนต์รุ่นประกอบในประเทศ ถือเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่เราตั้งใจนำเสนอให้กับลูกค้าทุกท่าน โดยตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด และ บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด ได้ทำงานร่วมกันเพื่อศึกษาและคาดการณ์ความต้องการของผู้บริโภคอย่างลึกซึ้ง พร้อมทั้งคัดเลือกรุ่นรถยนต์ที่ดำเนินการประกอบภายในประเทศ เพื่อให้สามารถนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ดีที่สุด รวมถึงมีการปรับเปลี่ยนรายละเอียดต่างๆ ของรถให้เหมาะสมกับสภาพท้องถนนตลอดจนลักษณะการขับขี่และการใช้งานในเมืองไทย ซึ่งเมอร์เซเดส-เบนซ์ ถือเป็นแบรนด์รถหรูเพียงแบรนด์เดียวในประเทศไทยที่มีการประกอบรถยนต์ภายในประเทศครบทั้ง 3 ขั้นตอนหลัก ตั้งแต่การประกอบโครงสร้างตัวถังรถ (Body shop) ซึ่งประกอบด้วยชิ้นส่วนที่มีทั้งเหล็กชนิดพิเศษและอลูมิเนียม เพื่อความแข็งแรงและน้ำหนักเบา การทำสี (Paint) ซึ่งใช้มาตรฐานการทำสีของเมอร์เซเดส-เบนซ์ และการประกอบขั้นสุดท้าย (Final Assembly) ด้วยความพิถีพิถันโดยมีการใช้อะไหล่ที่ผลิตในประเทศมากกว่า 40% ภายใต้มาตรฐานคุณภาพการประกอบรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์จาก บริษัท เดมเลอร์ เอจี ประเทศเยอรมนี”
อนึ่ง การประกอบรถยนต์ในประเทศของ เมอร์เซเดส-เบนซ์ เป็นการตอกย้ำความมั่นใจให้กับลูกค้ารถหรูมากยิ่งขึ้น เพราะนอกจากมีราคาที่ต่ำลงแล้ว ยังมีออพชั่นมากขึ้น เมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน เมอร์เซเดส-เบนซ์ มีรถยนต์ที่ประกอบในประเทศไทยให้เลือกเยอะกว่า รวมถึงรุ่นอื่นๆ ที่มีการเปิดตัวไปก่อนหน้านี้ ภายในระยะเวลาไม่นาน และด้วยรถหรูที่มีอยู่ด้วยกัน 4-5 ยี่ห้อขณะนี้ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ยังคงเป็นผู้นำในด้านยอดจำหน่ายของตลาดกลุ่มนี้
