ศึกรถยนต์ทางเรียบชั้นนำของเมืองไทย รายการ Idemitsu Super Turbo Thailand 2020 มีคิวดวลความเร็วสนามที่ 4 รุ่น Pickup Turbo ยังคงเป็นเรซที่มีรถแข่งท่วมท้นเช่นเคย โดยในสนามนี้มีรถแข่งบนกริดสตาร์ทถึง 24 คัน ซึ่งจะดวลกันทั้งสิ้น 9 รอบสนาม ด้วยระยะทางต่อรอบ 4.554 กิโลเมตร
ตำแหน่งโพลในเรซนี้เปลี่ยนมาเป็นของ ธนวัฒน์ สุวรรณรัตน์ จาก PROSPEED ที่ควบรถแข่ง ISUZU D-MAX ขนาบข้างด้วยจ่าฝูงอย่างบนตารางแชมเปี้ยนชิพอย่าง “เบสเทอร์โบยำ” ธณพล ชูเจริญผล แชมป์เก่าจาก สุพจน์ ค้าเหล็ก เบสเทอร์โบยำ ในกริดที่ 2 ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ ทรงศักดิ์ กรศิริสืบสกุล จาก NEXZTER SCG LENSO TEAM เพียงในรอบที่ 2 รถแข่งของ สัมฤทธิ์ อู่ทรงธรรม จาก บุญยางชลบุรี ผญ.ไก่ระยอง แสบออโต้แมกซ์ by อู๊ดอ๋องระยอง ต้องออกจากเรซไปก่อน ตามด้วย กิตติพงษ์ นิภาพันธ์ จาก อู่สีบังมัด ที่ต้องรีไทร์ในรอบที่ 4
ตำแหน่งโพลในเรซนี้เปลี่ยนมาเป็นของ ธนวัฒน์ สุวรรณรัตน์ จาก PROSPEED ที่ควบรถแข่ง ISUZU D-MAX ขนาบข้างด้วยจ่าฝูงอย่างบนตารางแชมเปี้ยนชิพอย่าง “เบสเทอร์โบยำ” ธณพล ชูเจริญผล แชมป์เก่าจาก สุพจน์ ค้าเหล็ก เบสเทอร์โบยำ ในกริดที่ 2 ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ ทรงศักดิ์ กรศิริสืบสกุล จาก NEXZTER SCG LENSO TEAM เพียงในรอบที่ 2 รถแข่งของ สัมฤทธิ์ อู่ทรงธรรม จาก บุญยางชลบุรี ผญ.ไก่ระยอง แสบออโต้แมกซ์ by อู๊ดอ๋องระยอง ต้องออกจากเรซไปก่อน ตามด้วย กิตติพงษ์ นิภาพันธ์ จาก อู่สีบังมัด ที่ต้องรีไทร์ในรอบที่ 4
ส่วนการขับเคี่ยวในกลุ่มหัวแถว เป็นงานหนักของจ่าฝูงอย่าง ธณพล เจ้าของแชมป์ 3 สนามแรก ที่ต้องพยายามอย่างหนักในการไล่บี้ ธนวัฒน์ ที่ก้าวเข้ามาสร้างความแตกต่างให้กับเรนี้ได้อย่างมากจบการแข่งขัน 9 รอบสนาม แชมป์เรซนี้ตกเป็นของ ธนวัฒน์ ที่รักษามาตรฐานการขับได้อย่างเหนี่ยวแน่น นำม้วนเดียวจบด้วยเวลา 18 นาที 14.504 วินาที เฉือน ธณพล อันดับ 2 เพียง 2.013 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ พิสิษฐ์ เนตรเดชาธนาสิทธิ์ จาก หมอเส็ง PPK REPSO เคเค ออโต้ พาร์ท BRC MRXขณะที่อันดับ 4 และ 5 เป็นของ ศุภชัย คงมั่น จาก รวมช่างเชียงกง อู่สีบังมัด ส.เฮดเดอร์มหาชัย ซ้งเทอร์โบ ทีม และ ทรงศักดิ์ ตามลำดับ
สำหรับการแข่งขัน Idemitsu Super Turbo Thailand 2020 สนามที่ 5 รุ่น Pickup Turbo ดวลความเร็วกันต่อ ซึ่งทวีความเข้มข้นขึ้นอย่างมาก หลังจากที่จ่าฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพอย่าง “เบสเทอร์โบยำ” ธณพล ชูเจริญผล แชมป์เก่าจาก สุพจน์ ค้าเหล็ก เบสเทอร์โบยำ ต้องเสียแชมป์ครั้งแรกในปีนี้ให้กับ ธนวัฒน์ สุวรรณรัตน์ จาก PROSPEED ในการแข่งขันสนาม 4 โดยสนามที่ 5 แข่งขันกันทั้งสิ้น 10 รอบสนาม ตำแหน่งโพลเป็นของ ธนวัฒน์ ขนาบข้างด้วย ธณพล ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ ทรงศักดิ์ กรศิริสืบสกุล จาก NEXZTER SCG LENSO TEAM
ไฮไลต์ของเรซนี้ยังคงอยู่ที่การชิงตำแหน่งหัวแถวระหว่าง ธนวัฒน์ และ ธณพล ซึ่งฝ่ายหลังพยายามอย่างหนักในการขึ้นแซงให้ได้ตั้งแต่รอบแรกของการแข่งขัน ก่อนจะขยับเข้าไปใกล้เหลือเพียงไม่เกิน 1 วินาทีตั้งแต่รอบที่ 4 จุดเปลี่ยนสำคัญของเรซนี้เกิดขึ้นในรอบที่ 7 ธณพล พยายามจะเบียดแซงทว่ากลับเสียหลักไปชน ธณวัฒน์ ที่โค้ง 6 ก่อนที่อีกฝ่ายจะร่วงลงไปอยู่ถึงอันดับ 3 อย่างไรก็ดี ในรอบถัดมา ธณวัฒน์ ยังสามารถแซงกลับขึ้นไปเป็นอันดับ 2 ได้สำเร็จ
จบการแข่งขัน 10 รอบสนาม แชมป์ในเรซนี้ตกเป็นของ ธนวัฒน์ ด้วยเวลา 20 นาที 22.706 วินาที ขณะที่ “เบสเทอร์โบยำ” แม้จะเข้าป้ายอันดับ 1 แต่โดนลงโทษจากจังหวะการชนในรอบที่ 7 ด้วยการปรับหนึ่งตำแหน่งร่วงลงมาจบเรซในอันดับ 2 ส่วนอันดับ 3 เป็นของ ทรงศักดิ์ด้านอันดับ 4 และ 5 ตกเป็นของ จรัส แจ้งกมลกุลชัย จาก PTT LUBRICANT – LENSO RACING TEAM และ เอกสิทธิ์ เกรียงโกมล จาก NEXZTER SCG LENSO TEAM ตามลำดับ
ครั้นพอมาถึงสนามสุดท้าย การแข่งขันในรุ่น Pickup Turbo สนามสุดท้ายมีความเข้มข้นอย่างมาก หลังจากที่จ่าฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพอย่าง “เบสเทอร์โบยำ” ธณพล ชูเจริญผล จาก สุพจน์ ค้าเหล็ก เบสเทอร์โบยำ พลาดท่าเสียแชมป์ 2 สนามติดต่อกันให้กับ ธนวัฒน์ สุวรรณรัตน์ จาก PROSPEED ในการแข่งขันสนาม 4 และ 5 เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา โดยสนามสุดท้าย แข่งขันกันทั้งสิ้น 11 รอบสนาม ตำแหน่งโพลเป็นของ ธรพล ขนาบข้างด้วย ธนวัฒน์ ในกริดที่ 2 ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ เอกสิทธิ์ เกรียงโกมล จาก NEXZTER SCG LENSO TEAM
ครั้นพอมาถึงสนามสุดท้าย การแข่งขันในรุ่น Pickup Turbo สนามสุดท้ายมีความเข้มข้นอย่างมาก หลังจากที่จ่าฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพอย่าง “เบสเทอร์โบยำ” ธณพล ชูเจริญผล จาก สุพจน์ ค้าเหล็ก เบสเทอร์โบยำ พลาดท่าเสียแชมป์ 2 สนามติดต่อกันให้กับ ธนวัฒน์ สุวรรณรัตน์ จาก PROSPEED ในการแข่งขันสนาม 4 และ 5 เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา โดยสนามสุดท้าย แข่งขันกันทั้งสิ้น 11 รอบสนาม ตำแหน่งโพลเป็นของ ธรพล ขนาบข้างด้วย ธนวัฒน์ ในกริดที่ 2 ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ เอกสิทธิ์ เกรียงโกมล จาก NEXZTER SCG LENSO TEAM
หลังโรลลิงสตาร์ท ธณพล ออกตัวได้อย่างยอดเยี่ยมขยับขึ้นนำได้อย่างรวดเร็ว ตามด้วย ธนวัฒน์ แต่เพียงโค้งแรกก็ต้องเจอเหตุการณ์หวาดเสียวแล้ว เมื่อรถแข่งของ เอกสิทธิ์ เกรียงโกมล ที่อยู่ในกลุ่มหัวแถวพลาดหมุนขวางอยู่กลาง โชคดีที่ไม่มีใครตามเข้ามาชนซ้ำขณะเดียวกัน เพียงช่วงไม่ถึง 3 รอบสนาม ธนวัฒน์ ที่ร้อนแรงสุดๆ ในสนามที่ 4 และ 5 กลับต้องเจอสถานการณ์ยากลำบาก ร่วงลงไปอยู่ในกลุ่มท้ายแถว เพราะรถแข่งมีปัญหา ส่วน ธณพล ทิ้งห่างคู่แข่งออกไปอย่างต่อเนื่อง
จบการแข่งขัน 11 รอบสนาม ธณพล นำโด่งม้วนเดียวจบด้วยเวลา 22 นาที 16.326 วินาที ผงาดคว้าแชมป์สนามนี้ไปครอง เหนือ ทรงศักดิ์ อันดับ 2 ถึง 12.121 วินาที อันดับ 3 เป็นของ จรัส แจ้งกมลกุลชัย อดีตแชมป์ประเทศไทยจาก NEXZTER SCG LENSO TEAM ตามหลังแชมป์ 23.774 วินาทีขณะที่อันดับ 4 และ 5 เป็นของ เอกสิทธิ์ นามแสงผา จาก TUNE BY AOT และ สมร มะปะเข จาก GT RESEDENCE ตามลำดับ
จบฤดูกาล 2020 ธณพล สร้างผลงานระดับมาสเตอร์ ครองแชมป์ประจำปี 3 สมัยติดต่อกัน เก็บไปทั้งสิ้น 126 คะแนน อันดับ 2 เป็นของ จรัส มี 65.5 คะแนน ส่วนอันดับ 3 เป็นของ ธนวัฒน์ มี 49 คะแนน
