ศึกในรุ่นนี้เดินทางผ่านครึ่งทางมาแล้ว เหลืออีก 3 สนาม เป็นครึ่งทางที่จะชี้ชะตาว่า หทัย ไชยวัณณ์ ยอดนักขับไทยจอมเก๋าจาก Revspec Racing Team สร้างผลงานระดับมาสเตอร์ ผงาดคว้าชัยชนะในศึก Idemitsu Super Turbo Thailand 2020 รุ่น Japan 20+ ประจำปีได้หรือไม่ เพราะ พิพัฒน์ เพ็ชรรัตน์ เจ้าของโพลจาก Waxone Racing Project รถมีปัญหาต้องประคองจบเรซในอันดับ 5 ตั้งแต่สนามที่ 4
ศึกรถยนต์ทางเรียบชั้นนำของเมืองไทย รายการ Idemitsu Super Turbo Thailand 2020 มีคิวดวลความเร็วสนามที่ 4 ในวันช่วงเช้าวันเสาร์ที่ 29 สิงหาคมนี้ ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ โดยในคลาส Japan20+ ซึ่งรวมเอานักขับมากฝีมือไว้ด้วยกันนั้น แข่งขันกันทั้งสิ้น 8 รอบสนาม โพลโพซิชั่นในสนามนี้ เป็นของ พิพัฒน์ เพ็ชรรัตน์ จาก Waxone Racing Project ขนาบข้างด้วยจอมเก๋าอย่าง หทัย ไชยวัณณ์ จาก Revspec Racing Team ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ จิรัฐิ เศวตศิลา จาก Star Performance เริ่มเกมในเรซนี้ พิพัฒน์ เจ้าของโพลออกสตาร์ทได้อย่างยอดเยี่ยม ด้วยการขยับขึ้นนำอย่างรวดเร็ว โดยมี หทัย ไล่ตามกดดันอย่างหนักตั้งแต่รอบแรก ขณะที่ จิรัฐิ ที่ทำเวลามาเป็นอันดับ 3 ในรอบควอลิฟาย ไม่สามารถออกสตาร์ทเรซนี้ได้ จากความขัดข้องของรถแข่ง
จุดเปลี่ยนของเรซเกิดขึ้นในรอบที่ 4 เมื่อ จู่ๆ พิพัฒน์ ก็แผ่วลงไปดื้อๆ ก่อนที่ หทัย จะอาศัยจังหวะดังกล่าวขยับขึ้นมาเป็นหัวแถวได้สำเร็จ ก่อนจะควบรถแข่งเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 15 นาที 32.486 วินาที คว้าแชมป์สนามที่ 4 ไปครอง เหนือ ณศรัณย์ โพธิโสโนทัย จาก VOLTRONIC BY DNA RACING TEAM อันดับ 2 อยู่ 4.201 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ รภัทกร วงษ์ศิริ จาก SUPERTOOLS RACING TEAM ตามด้วย จักรพันธ์ ภัทรธาดาพงษ์ SUPERCLUB RACING ในอันดับ 4 ขณะที่ พิพัฒน์ เจ้าของโพลหลังจากที่รถแข่งมีปัญหาในรอบที่ 4 ก็ไม่สามารถรีดความเร็วได้ แต่ยังสามารถนำรถแข่งเข้าป้ายในอันดับ 5 เพื่อเก็บคะแนนสะสมได้
แต่พอมาถึงสนามที่ 5 จะดวลกันทั้งสิ้น 9 รอบสนาม โดยโพลโพซิชั่นเป็นของ จอมเก๋าอย่าง หทัย ไชยวัณณ์ จาก Revspec Racing Team ที่เพิ่งคว้าแชมป์จากสนาม 4 ในช่วงเช้ามาครอง ขนาบข้าง พิพัฒน์ เพ็ชรรัตน์ จาก Waxone Racing Project ในกริดที่ 2 ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ เกียรติพรรณ ไผ่เจริญ จาก ก๋วยเจ๋ง DYNO เกมเรซนี้ หทัย ต้องเจอการไล่ล่าอย่างหนักจาก พิพัฒน์ ที่เสียโอกาสในการคว้าแชมป์จากความขัดข้องของรถแข่ง โดยทั้งคู่ขับเคี่ยวกันอย่างหนักตลอด 9 รอบสนาม ก่อนที่ หทัย จะสามารถรักษาตำแหน่งหัวแถวได้อย่างเหนียวแน่น ควบรถแข่งเข้าแ้ายเป็นคันแรก ด้วยเวลา 17 นาที 24.710 วินาที คว้าแชมป์ไปครอง 2 สนามติดต่อกัน เฉือน พิพัฒน์ อันดับ 2 เพียง 0.263 วินาทีเท่านั้น ส่วนอันดับ 3 เป็นของ เกียรติพรรณ ตามหลังแชมป์ 15.338 วินาที ขณะที่อันดับ 4 และ 5 เป็นของ รภัทกร วงษ์ศิริ จาก SUPERTOOLS RACING TEAM และ จักรพันธ์ ภัทรธาดาพงษ์ SUPERCLUB RACING ตามลำดับ
และเมื่อมาถึงสนามที่ 6 สนามสุดท้าย ตัดสินแชมป์ประจำปี ในศึกรถยนต์ทางเรียบชั้นนำของเมืองไทย รายการ Idemitsu Super Turbo Thailand 2020 รุ่น JAPAN 20+ นี้ ปรากฏว่าต้องดวลกันทั้งสิ้น 10 รอบสนาม ตำแหน่งโพลโพซิชั่นเป็นของ เกียรติพรรณ ไผ่เจริญ จาก ก๋วยเจ๋ง DYNO ขนาบข้างด้วย พิพัฒน์ เพ็ชรรัตน์ จาก Waxone Racing Project ในกริดที่ 2 ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ จอมเก๋าอย่าง หทัย ไชยวัณณ์ จาก Revspec Racing Team ที่เพิ่งคว้าแชมป์สนามที่ 4 และ 5 มาครอง
เกมเรซนี้มีผลอย่างต่อต่อการตัดสินแชมป์ประจำปี ขณะที่นักขับหลายคนก็พร้อมลุยเต็มที่เพื่อส่งท้ายฤดูกาลออกสตาร์ทเรซนี้ด้วยการขยับขึ้นนำของ เกียรติพรรณ ทว่าก็ต้องโดนทั้ง พิพัฒน์ และ หทัย ไล่บี้อย่างหนักตั้งแต่ต้นเรซ อย่างไรก็ดี จุดเปลี่ยนสำคัญของเรซนี้ เกิดขึ้นในรอบที่ 6 เมื่อ หทัย ที่พยายามบู๊อย่างหนัก กลับโชคร้ายรถแข่งมีปัญหาต้องออกจากการแข่งขันอย่างน่าเสียดาย ขณะที่ พิพัฒน์ ขยับขึ้นนำได้สำเร็จในช่วงกลางเรซ
จบเรซ 10 รอบสนาม แชมป์สนามสุดท้ายเป็นของ พิพัฒน์ ที่เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 19 นาที 30.151 วินาที เหนืออันดับ 2 อย่าง รภัทกร วงษ์ศิริ จาก SUPERTOOLS RACING TEAM อยู่ 1.805วินาที ตามด้วย เกียรติพรรณ ในอันดับ 3 ตามหลังแชมป์ 23.869 วินาที ขณะที่อันดับ 4 และ 5 ตกเป็นของ อดิเทพ ธัญพิสิฐสกุล จาก พรเทพโช๊คอัพเรซซิ่งทีม และ จักรพันธ์ ภัทรธาดาพงษ์ จาก SUPERCLUB RACING ตามลำดับ
ทั้งนี้ เมื่อจบฤดูกาล 2020 แชมป์ประจำปีในรุ่น Japan 20+ ในรุ่นคลาสใหญ่สุดอย่าง Twin Cam เป็นของ พิพัฒน์ ที่โกยแต้มไปทั้งสิ้น 107 คะแนน ตามด้วย รภัทกร อันดับ 2 มี 81 คะแนน ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ เกียรติพรรณ มี 72 คะแนน ด้าน หทัย ที่ไม่จบเรซสุดท้ายจบฤดูกาลนี้ด้วยอันดับ 4 บนตารางแชมเปี้ยนชิพ มีทั้งสิ้น 71.5 คะแนน
